Реле задних противотуманных фар ВАЗ 2114

Установка и подключение противотуманных фар на автомобилях ВАЗ

Комплектация автомобиля играет огромную роль в безопасности передвижения вне зависимости от погодных условий. Густой туман — одно из самых неприятных проявлений погоды, которое может спровоцировать не только остановку автомобиля, но и ДТП в связи с плохой видимостью трассы. Установка противотуманных фар позволяет путешествовать при любых климатических условиях. Подключить «противотуманки» на ВАЗ можно в автомастерской, но гораздо дешевле поставить их своими руками.

Для чего нужны «противотуманки»

Основная задача ПТФ — освещение пространства перед автомобилем. Правильно отрегулированные «противотуманки» способны осветить отрезок дороги длиной 10–15 метров. Такого расстояния вполне достаточно для безопасного передвижения на машине в условиях плохой видимости. Включение и выключение подобных осветительных приборов должно полностью контролироваться водителем.

Регулировка противотуманных фар осуществляется в процессе их установки. Процедура не занимает много времени, но требует внимательности и аккуратности. Самостоятельно можно установить задние и передние ПТФ.

Как можно установить ПТФ на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Установка противотуманных фар на автомобиль может производиться разными способами. Конкретный вариант выбирает владелец авто, опираясь на собственные возможности, предпочтения и пожелания. Основных способов установки ПТФ три:

Недостаток этого способа — слишком высокая стоимость работ.

Один из способов установки противотуманок — покупка бампера с уже встроенными ПТФ

Передний бампер ВАЗ 2115 с отверстиями под противотуманные фары

Приобретение и последующая установка комплекта «противотуманок» из комплекта ПТФ

Схема установки противотуманных фонарей

Подключение противотуманных фар осуществляется согласно определённым правилам. Они, в первую очередь, касаются размещения ПТФ на автомобиле. Места для установки фар строго определены.

Схема расположения дневных ходовых огней

Производители современных моделей авто заранее размечают на бамперах места установки ПТФ. Как правило, такие элементы освещения чаще всего доступны в люксовой комплектации машины. Если же сами фары отсутствуют, то места их установки закрыты специальными заглушками.

Расстояние, на котором можно размещать противотуманки

Как поставить ПТФ: необходимые материалы и инструменты

Установка противотуманных фар вне зависимости от выбранного способа монтажа требует наличия определённых деталей и инструментов, без которых она невозможна.

Для чего нужны кнопка и реле

Специальная кнопка и реле должны быть обязательно — «противотуманки» представляют собой весьма мощное оборудование для электропроводки автомобиля. Отсутствие подобных деталей может спровоцировать высокие токовые нагрузки на клеммы и замок зажигания, что станет причиной перегорания контактов, повреждения и перегрева изоляционной защиты и короткого замыкания с выходом из строя электросети.

Для того чтобы установить на ВАЗ противотуманные фары, необходимо заранее собрать определённые детали или приобрести готовый комплект. Стоимость такого набора редко превышает одну тысячу рублей.

В комплект ПТФ входят:

Набор проводов с клеммами и колодками для установки ПТФ

Реле противотуманных фар на ВАЗ 2113, 2114, 2115

Кнопка для включения ПТФ на Ладу

Пластиковые стяжки и клипсы, которыми крепятся провода

ПТФ на ВАЗ 2115

Какие ПТФ предпочесть? Сами фары выбираются водителем на свой вкус, но главное при выборе — не ошибиться с мощностью, дабы не перегружать генератор и электропроводку автомобиля. Фары с ксеноном лучше не приобретать: генератор имеет определённый запас мощности, но при этом не рассчитан на слишком высокие нагрузки. Обычных лампочек будет вполне достаточно.

Как подключить «противотуманки» своими руками

Перед непосредственной установкой фар определяется их местоположение. В случае с автомобилем ВАЗ 2115 в бампере уже имеются штатные отверстия для установки дополнительных осветительных приборов. Аналогичные можно вырезать в бамперах ВАЗ 2113 и ВАЗ 2114.

Совсем необязательно портить внешний вид бампера — противотуманные фары легко устанавливаются на специальные кронштейны. Многие комплекты ПТФ содержат специальные декоративные заглушки, которые придают привлекательности и аккуратности установленным фарам и облегчают процесс их монтажа.

Алгоритм установки и подключения

Установка в салоне автомобиля кнопки включения. В случае с ВАЗ-2114 место под клавишу находится по левую сторону от водителя на передней панели. Впрочем, её размещение может быть произвольным — главное, чтобы водителю было удобно управлять автомобилем. Нередко кнопки включения ПТФ устанавливаются вместо заглушек на панели управления.

В салоне в удобном для водителя месте устанавливается кнопка включения ПТФ

Кнопка включения подключается, к ней подводятся фишки

Под капотом располагается блок, к которому будет подключаться реле ПТФ

Жгут проводов подключается к блоку предохранителей

В подкапотном пространстве размещается реле ПТФ

Схема подключения ПТФ

Схема подключения разъемов и клемм противотуманных фар

Работоспособность всего подключения можно проверить путём включения габаритных огней — только тогда заработают противотуманные фары.

Противотуманные фары функционируют только при включенных габаритных огнях

После завершения установки ПТФ на автомобиль их остаётся правильно отрегулировать. Поток света не должен слепить водителей на встречной полосе.

Видео: инструкция по установке и подключению противотуманных фар

Противотуманные фары — необходимое осветительное оборудование на любом автомобиле, облегчающее поездки в условиях минимальной видимости. При отсутствии ПТФ на определённой модели авто их можно установить самостоятельно. Процедура монтажа не требует особых знаний и может быть проведена водителем без привлечения сторонних лиц.

Alexmtx › Блог › Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой кнопки из штатной без фиксации

Реле нормально разомкнутое. Колодка шестиконтактная, номера контактов нанесены на корпусе.
Реле позволяет замыкать силовые контакты триггерно, то есть нажал — включилось, нажал ещё раз — выключилось. А так же при соблюдении определённого условия — наличию напряжения на 2 дополнительных контактах, что позволяет автоматически отключать кнопку вместе с зажиганием.
Реле позволяет коммутировать ток до 20 А, то есть можно смело подключать потребители мощностью до 240 Вт без использования дополнительного реле! У самого так подогревы сидений “Емеля” подключены.
Реле отлично подходит для реализации фиксируемых кнопок из штатных без фиксации.
Пример реализации фиксируемой кнопки из штатной без фиксации
Преимущество штатных кнопок без фиксации в том, что когда выключается зажигание они автоматически переходят в выключенное стостояние и остаются выключенными пока сам их повторно не включишь, предохраняя аккумулятор от разряда, автоматически обесточивая силовые цепи.
У меня на 2 контакт реле плюс идет от зажигания, чтобы отключались подогревы “Емеля” при выключении зажигания если забыл их выключить.

На контакте 2 или 6 должен присутствовать “+”. При появлении (даже кратковременном) на контакте 5 минуса “-” реле изменяет состояние 1 и 4 контактов. Т.е. если контакты были разомкнуты — замыкает, если замкнуты — размыкает.
Включение нагрузки реле осуществляется однократным нажатием на замыкающую кнопку без фиксации, подключенную между контактами 3 (“Общий”) и 5 (“Вкл/откл”) при наличии напряжения питания на контактах 2 и/или 6.
Выключение нагрузки реле осуществляется однократным нажатием на ту же кнопку или при снятии напряжения питания с контактов 2 и 6, причем в случае повторной подачи напряжения на контакты 2 и/или 6 нагрузка не включается!
Важна полярность подключения к 2, 6 (+) и 5 (-) контактам. Для управления реле подключаться и отключаться должен именно минус “-” !, а при отключении плюса “+” реле возвращается в разомкнутое состояние.

1 — постоянный силовой плюс “+”, который имеется даже при выключенном зажигании (идет на нагрузку);
2 — плюс “+” от зажигания (либо постоянный “+”, если нужна работа кнопки и при выключенном зажигании);
3 — общий (масса), постоянный минус “-“;
4 — выход на нагрузку через реле от 1-го контакта постоянного силового плюса “+”;
5 — управляющий минус “-” от кнопки включения, кнопка замыкает его на минус;
6 — не задействован;

Ток в режиме покоя между контактами 2 (ПТФ) и 3 (Общий) совсем мизерный, судя по резисторам в килоомы.
I = 12 В / 4300 Ом = 2,7 мА.
Так что реле можно оставлять постоянно включенным.

Как устроено реле задних противотуманных фар ваз 2114?

Реле задних противотуманных фар ваз 2114 представляет собой переходник на 6 контактов, соединяющих одновременно несколько электрических цепей. Располагается с левой части рулевой колонки, в нижней части за блоком. Сняв крышку там можно увидеть 3 реле. Самое большое как раз относится к цепи питания задних противотуманных фар. Подача питания непосредственно на противотуманки выполняется, когда есть напряжение на 1 и 2 контактах (они обозначены). При этом включен коммутатор. Когда же есть напряжение и на 6-ом — подача питания происходит уже от генератора (то есть, через выпрямитель).

Место расположения реле

Итак, реле задних противотуманных фар располагается со стороны водителя, под рулем (чуть правее блока с предохранителями, иногда все они закрыты заглушкой или крышкой). Там всего располагается 3 штуки. Иногда их прикрывают заглушки. Нужно заметить, что оно связано с кнопкой включения не фиксирующегося типа. Это означает, что если происходит нажатие на нее — происходит возврат в исходное состояние. Но это нормально, так как в нем самом сопряжение контактов выполняется через электромагнит.

Реле ПТФ в старых вариациях автомобилей ВАЗ выводилось под капот, в сторону блока с предохранителями. Сейчас же все чаще его помещают именно в салон, под руль, в области электронного блока. Там же находится реле, отвечающее за подачу питания на приборную панель, сигнализатор (если он предусмотрен конструкцией).

Реле задних противотуманок одновременно в себе объединяет 3 электрические цепи плюс одну запасную линию на 12 вольт статичного напряжения. Кстати, из-за этого, если оно частично выходит из строя (имеется ввиду обрыв контактов из-за вибрации) можно в считанные минуты исправить проблему — просто перебросить контакты с 1-2 на 6. Единственное предостережение — выполнять эту процедуру необходимо с выключенным двигателем и отсоединенной клеммой аккумуляторной батареи — некоторые контакты находятся всегда под напряжением, но без нагрузки. Можно спровоцировать и короткое замыкание!

Важно понимать, что изначально реле противотуманных фар указанную цепь не соединяет, так как производитель по умолчанию ставит обычные фары без дополнительного освещения. Замыкание же цепи производится после того, как выполнена установка противотуманных фар.

Замена — дело несложное

Разобравшись с тем, где расположен блок, управляющий работой цепи питания ПТФ, заменить его — пустяковое дело. Гораздо сложнее правильно диагностировать поломку. Поэтому, если по какой-то причине отсутствует питание на задние противотуманки, начать следует с проверки предохранителя и зачистки контактов.

Для последнего можно использовать обычную наждачную бумагу с мелкой зернистостью. Делать это нужно крайне аккуратно, ведь в блоке реле находятся электромагниты, при помощи которых и выполняется переключение контактов (при нажатии кнопки включения освещения).

Если же отсутствует питание задних фар ВАЗ, и вместе с ним не работают противотуманки, то это уже указывает не на поломку реле, а на повреждение электроцепи или короткое замыкание в системе (чаще всего — отсутствие минусового контакта с массы).

Чтобы точно установить причину, желательно воспользоваться мультиметром. Если не горят только задние фары, то это указывает на:

поврежденный предохранитель;
отсутствие 1, 2, 6 контактов (напряжения на них);
замыкание переключателя (кнопка без фиксации);
проблема с электропроводкой (обрыв).

Как показывает практика, реле на ПТФ ВАЗ 2114 выходит из строя крайне редко. Чаще всего происходит лишь обрыв контактирующей площадки или контакта массы из-за вибраций кузова. Грешить на неисправное реле следует в последнюю очередь.

Реле задних противотуманных фар ВАЗ 2114: расположение и устранение неисправностей

Порой случается так, что на автомобиле перестают включаться задние противотуманки. Одной из причин подобной неприятности может являться неисправность реле противотуманных фар ваз 2114. В сегодняшней статье мы разберем принцип действия этого реле и расскажем о том, как его найти и заменить.

Принцип действия и место нахождения реле

По своей конструкции реле птф ваз 2114 представляет собой переходник-переключатель с выходами на 6 контактов, служащий для соединения и включения/выключения сразу нескольких электрических цепей. Наличие питания на его контактах, обозначенных номерами 1 и 2 показывает, что на противотуманные фары поступает ток напрямую от аккумуляторной батареи. Если же наличие питания окажется и на 6 контакте, то это будет обозначать, что питание фар производится от цепи генератора через выпрямитель.

Всего, как было сказано выше, реле противотуманок имеет 6 выходов, которые играют следующие роли:

1 — рабочий положительный контакт (плюсовой вход);
2 — разрешающий положительный контакт;
3 — общий минусовой контакт (масса);
4 — рабочий положительный контакт (плюсовой выход к фарам);
5 — управляющий минусовой контакт (сигнал включить/отключить);
6 — разрешающий положительный контакт.

Искать реле противотуманок ваз 2114 следует в салоне автомобиля, с водительской стороны под рулем, чуть правее общего блока предохранителей. Всего в указанном месте располагаются 3 различных реле, иногда закрытых общей крышкой. Требуемое нам реле противотуманных фар — самое большое из них. Именно его и нужно будет заменить в случае неисправности.

Признаки неполадок с реле ПТФ

Главной причиной того, почему может потребоваться замена реле противотуманных фар, является неисправность последних. Но не стоит спешить с выводами и торопиться с покупкой нового реле. Само по себе оно представляет довольно надежную конструкцию, а в сочетании с небольшим количеством потребителей и малой силой тока в цепи, выходит из строя это устройство крайне редко.

Поэтому, перед тем, как выполнять замену реле ПТФ, следует проверить и другие элементы в цепи противотуманных фар, а именно:

лампочки;
проводку;
кнопку включения;
предохранители.

Последним следует уделить особое внимание, поскольку за защиту противотуманных фар отвечают целых два предохранителя, обозначаемых в общем блоке как F8 и F9. В некоторых случаях они могут быть исправными, но из-за окисления контактов не будут пропускать электрический ток. В этой ситуации их следует аккуратно извлечь и зачистить их контактные поверхности, а также контактные поверхности гнезд в общем блоке. Очень часто после этой процедуры фары начинают работать.

Верным признаком того, что реле противотуманок исправно, а причину неполадок следует искать в проводке или предохранителях, является ситуация, когда не горит лишь одна из фар. Проверять и, тем более, заменять реле в этом случае — бессмысленно.

Если же после проверки все звенья цепи противотуманных фар оказались исправными, а сами фары так и отказываются включаться, следует перейти к проверке и, вероятно, замене их реле.

Ремонт и замена реле противотуманок

Для начала следует убедиться в том, что реле задних противотуманных фар ваз 2114 неисправно.

Сделать это можно при помощи мультиметра — достаточно включить его на измерение постоянного тока с пределом в 20 вольт и проверить наличие напряжения на выходах:

1 и 3;
2 и 3;
6 и 3 (при работающем двигателе).

При отсутствии какого-бы то ни было вольтажа на этих контактах можно сделать однозначный вывод о том, что реле вышло из строя.

Проверку можно выполнить и другим, более простым способом — достаточно внимательно прислушаться и включить задние противотуманки. Если реле исправно — оно обязательно издаст характерный громкий щелчок.

Ремонт вышедшего из строя реле следует начать с внимательного осмотра его контактов, ведь чаще всего именно они являются причиной неисправности. Так, покрытые пленкой окислов выходы следует аккуратно зачистить при помощи шкурки или тряпочки, смоченной керосином. Следует проверить и провода, подходящие к ножкам реле — бывает, они ломаются прямо у клеммы вследствие вибрации — их следует припаять на место.

Если в пути произошел обрыв главных питающих проводов реле, то решить проблему можно, переподключив проводки с контактов 1 и 2 на контакт 6. Выполнять эту процедуру следует обязательно при выключенном двигателе и со снятой с АКБ минусовой клеммой — в противном случае можно спровоцировать короткое замыкание.

Если после всех перечисленных выше мероприятий починить реле противотуманных фар так и не удалось, то остается только выполнить его замену на новое (аналогичной модели). Для этого достаточно отсоединить провода от выходов старого реле и подключить их к ножкам нового реле в точно такой же последовательности.

Заканчивая разговор о реле противотуманок, дадим еще один небольшой совет. Иногда причиной неисправности этого устройства является залипание его внутренних контактов. Для того, чтобы вернуть их в рабочее состояние — нужно просто аккуратно постучать по корпусу реле (помогает такой способ не всегда, но довольно часто).

Разумеется, что использовать этот метод следует в крайних случаях (например, в поездке), а по возвращении домой реле нужно все-таки заменить, поскольку в ближайшее время оно может вновь выйти из строя.

Предохранители и реле ВАЗ 2114 2115 2113

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115

Внимание! Расположение предохранителей и реле в блоках могут отличаться в зависимости от года выпуска и комплектации автомобилей. Более ранние модификации блоков предохранителей вы можете посмотреть на этой странице.

Предохранители для ВАЗ 2114 инжектор и ВАЗ 2115 инжектор также описаны на этой странице.

Где находятся предохранители и реле.

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека..

Чтобы добраться до блока необходимо нажать на две защелки и снять крышку

Щипцами, которые установлены в блоке, вынимаем предохранители

На внутренней стороне крышки размещена схема расположения предохранителей и реле.

для увеличения нажмите на изображении.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

K1 — Реле включения очистителей фар, K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, K3 — Реле очистителя ветрового стекла, K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней, K5 — Реле включения стеклоподъёмников, K6 — Реле включения звукового сигнала, K7 — Реле включения обогрева заднего стекла, K8 — Реле включения дальнего света фар, K9 — Реле включения ближнего света фар, F1 — F16 — Плавкие предохранители, F1 — F20 — Запасные предохранители

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализатора включения заднего противотуманного света

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Передний плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления двигателем. Лампы сигналов торможения. Маршрутный компьютер (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения. Предохранитель вентилятора.

Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)

Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения обогрева заднего стекла (обмотка)

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара

Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения приборов. Предохранитель лампы подсветки выключателей, приборов, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем

Лампы габаритного света по правому борту

Правая фара (ближний сеет)

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар

Правая фара (дальний свет)

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Комбинация приборов . Лампа сигнализатора недостаточного давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной жидкости. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный компьютер (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме пуска двигателя)

Правая противотуманная фара

Левая противотуманная фара

Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Контрольная лампа уровня тормозной жидкости.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона

Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников

Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115, описание основных элементов монтажного блока предохранителей.

Схема соединений монтажного блока ваз 2114, ваз 2115 (наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника): К1 — реле включения очистителей фар; К2 — реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; КЗ — реле очистителя ветрового стекла; К4 — реле контроля исправности ламп; К5 — реле включения стеклоподъемников (в вариантном исполнении автомобиля); К6 — реле включения звуковых сигналов; К7 — реле включения обогрева заднего стекла; К8 — реле включения дальнего света фар; К9 — реле включения ближнего света фар; F1-F16 — плавкие предохранители

Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Из салона (под панелью приборов с левой стороны) отсоединяем пять колодок жгутов проводов с нижней стороны блока. Снимаем крышку монтажного блока. Для наглядности снятие монтажного блока показано при демонтированном капоте.

Отсоединяем колодку жгута проводов с верхней стороны блока.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока.

Отсоединяем еще четыре колодки жгутов проводов с нижней стороны блока.

И снимаем монтажный блок. Установка обратно снятию.

Блок предохранителей Ваз 2114, Ваз 2115 в салоне.

Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоле.

На разных модификациях автомобилей блок может отличаться. Так же может отличаться расположения предохранителя бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115.

Как добраться и описание блока показано на рисунках.

Если не видите цифры, нажмите на изображении.

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Порядок нумерации штекеров в соеденительных колодках монтажного блока 2114.

А — зона монтажного блока расположенная в салоне автомобиля;

В — зона монтажного блока расположенная в моторном отсеке автомобиля.

расположение колодки Ш11.

Схема внутренних соединений монтажного блока 2114.

Реле задних противотуманных фар ВАЗ-2114 АВАР 213777 — Оставить отзыв

Артикул: 21.3777

Код для заказа: 193327

С этим товаром покупают
показать еще

Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2110, 2111, 21121 чертеж
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110__2111__2112-415/blok_montajnyiy_i_rele-259/#part1305472″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Блок монтажный и реле
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21158 чертежей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele-156/#part1671082″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele__11__13__15_-157/#part1671124″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele-156/#part1671079″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele-156/#part1671081″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele-156/#part1671080″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele__11__13__15_-157/#part1671126″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele__11__13__15_-157/#part1671123″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2115-601/rele__11__13__15_-157/#part1671125″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21138 чертежей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele__11__13__15_-157/#part1671125″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele-156/#part1671082″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele__11__13__15_-157/#part1671124″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele-156/#part1671079″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele-156/#part1671081″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele-156/#part1671080″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele__11__13__15_-157/#part1671126″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2113-648/rele__11__13__15_-157/#part1671123″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21213-214i4 чертежа
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/rele-275/#part2991578″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/rele-275/#part2991577″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/rele-275/#part2991576″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_21213_214i-1240/rele-275/#part2991579″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ-315191 чертеж
- ” href=”/catalog/uaz-5/legkovye_avtomobili-30/uaz_31519-844/fary_protivotumannye__rele_raznogo_naznacheniya__bloki_upravleniya_lektronnye-186/#part2235878″>Реле задних противотуманных огней 21.3777Электрооборудование / Фары противотуманные, реле разного назначения, блоки управления электронные
Легковые автомобили / ВАЗ / Lada 4×4 Urban12 чертежей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k332__rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part4208429″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K332. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k332__rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part4208427″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K332. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k331__rele_i_bloki_predohraniteleiy-199/#part4208408″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K331. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-198/#part4208384″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k332__rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part4208428″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K332. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k331__rele_i_bloki_predohraniteleiy-199/#part4208406″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K331. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k331__rele_i_bloki_predohraniteleiy-199/#part4208405″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K331. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-198/#part4208386″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k332__rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part4208426″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K332. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k331__rele_i_bloki_predohraniteleiy-199/#part4208407″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K331. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-198/#part4208383″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_urban-1885/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-198/#part4208385″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-2120 “Надежда”4 чертежа
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/rele-171/#part57443″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/rele-171/#part57445″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/rele-171/#part57442″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2120__nadejda_-245/rele-171/#part57444″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21101 чертеж
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2110-600/blok_montajnyiy_i_rele-181/#part1666751″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Блок монтажный и реле
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21148 чертежей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele-156/#part1671080″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele__11__13__15_-157/#part1671126″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele__11__13__15_-157/#part1671123″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele__11__13__15_-157/#part1671125″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele-156/#part1671082″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele__11__13__15_-157/#part1671124″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле (11, 13, 15)
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele-156/#part1671079″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2114-647/rele-156/#part1671081″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
Легковые автомобили / ВАЗ / ВАЗ-21094 чертежа
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/rele-188/#part1932321″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/rele-188/#part1932318″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/rele-188/#part1932320″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/vaz_2109-701/rele-188/#part1932319″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле
Легковые автомобили / УАЗ / УАЗ 315191 чертеж
- ” href=”/catalog/uaz-5/legkovye_avtomobili-30/uaz_31519-439/fary_protivotumannye__rele_raznogo_naznacheniya__bloki_upravleniya_lektronnye-183/#part1362453″>Реле задних противотуманных огней 21.3777Электрооборудование / Фары противотуманные, реле разного назначения, блоки управления электронные
Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×4 M4 чертежа
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part3242027″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part3242029″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part3242026″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4_m-1456/rele_i_bloki_predohraniteleiy-200/#part3242028″>Реле задних противотуманных огнейЭлектрооборудование / Реле и блоки предохранителей
Легковые автомобили / ВАЗ / LADA 4×44 чертежа
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-222/#part4215753″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-222/#part4215750″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-222/#part4215751″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей
- ” href=”/catalog/vaz-3/legkovye_avtomobili-30/lada_4x4-1887/k330__rele_i_bloki_predohraniteleiy-222/#part4215752″>Реле задних противотуманных огнейПринадлежности / K330. Реле и блоки предохранителей

Реле задних противотуманных фар ваз 2114

Alexmtx › Блог › Реле задних противотуманных фар 23.3777 ВАЗ-2110 для реализации фиксируемой кнопки из штатной без фиксации

Реле нормально разомкнутое. Колодка шестиконтактная, номера контактов нанесены на корпусе.
Реле позволяет замыкать силовые контакты триггерно, то есть нажал — включилось, нажал ещё раз — выключилось. А так же при соблюдении определённого условия — наличию напряжения на 2 дополнительных контактах, что позволяет автоматически отключать кнопку вместе с зажиганием.
Реле позволяет коммутировать ток до 20 А.
Реле отлично подходит для реализации фиксируемых кнопок из штатных без фиксации.
Пример реализации фиксируемой кнопки из штатной без фиксации
Преимущество штатных кнопок без фиксации в том, что когда выключается зажигание они автоматически переходят в выключенное стостояние и остаются выключенными пока сам их повторно не включишь, предохраняя аккумулятор от разряда, автоматически обесточивая силовые цепи.

Назначение контактов реле 23.3777

На контакте 2 или 6 должен присутствовать “+”. При появлении (даже кратковременном) на контакте 5 минуса “-” реле изменяет состояние 1 и 4 контактов. Т.е. если контакты были разомкнуты — замыкает, если замкнуты — размыкает.
Включение нагрузки реле осуществляется однократным нажатием на замыкающую кнопку без фиксации, подключенную между контактами 3 (“Общий”) и 5 (“Вкл/откл”) при наличии напряжения питания на контактах 2 и/или 6.
Выключение нагрузки реле осуществляется однократным нажатием на ту же кнопку или при снятии напряжения питания с контактов 2 и 6, причем в случае повторной подачи напряжения на контакты 2 и/или 6 нагрузка не включается.
Важна полярность подключения к 2, 6 (+) и 5 (-) контактам. Для управления реле отключаться и подключаться должен “-“. при отключении “+” реле возвращается в разомкнутое состояние.

Подключение реле
1 — постоянный “+”, который имеется даже при выключенном зажигании (идет на нагрузку);
2 — “+” от зажигания (либо постоянный “+”, если нужна работа кнопки и при выключенном зажигании);
3 — общий (масса), постоянный минус;
4 — выход “+” на нагрузку через реле от 1-го контакта;
5 — управляющий минус от кнопки включения, кнопка замыкает его на минус;
6 — не задействован;

Принципиальная электрическая схема реле 23.3777

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110: различия в заводской комплектации

Как и всякий современный автомобиль, ВАЗовская «десятка» постоянно совершенствовалась в процессе массового выпуска. Однако, все модификации касались изначально установленных узлов и агрегатов транспортного средства. Например, во внешне освещение автомобиля передние противотуманные фары не входили, но в электрической схеме устанавливалось и реле, и кнопка управления ПТФ.

Реле задних противотуманных фар ВАЗ 2110 устанавливалось с 2000 года

Справочно: в задних блок-фарах лампа габаритных огней имела вторую нить накаливания, которая выполняла функцию противотуманных фонарей.
Она приводилась в действие с помощью кнопки на передней панели и позволяла улучшить видимость автомобиля в условиях плохой видимости для других участников движения, едущих сзади.

Историческая справка

Четырехдверный седан ВАЗ 2110 выпускался Волжским автозаводом с 1995 по 2007 годы. И в отличие от привычных «жигулей» модель позиционировалась как автомобиль более высокого класса.

ВАЗ 2110 на заводском конвейере

В частности, автомобиль оснащался:

электронной системой управления двигателем (ЭСУД);
диагностическим блоком (бортовым компьютером);
в деталях кузова активно использовался оцинкованный металл;
кузов окрашивался по новой, более прогрессивной технологии.

Особенности электрооборудования

Кроме того, автопроизводителем осуществлялась заводская подготовка под установку:

электрических стеклоподъемников ;
гидроусилителя руля ;
противотуманных фар в переднем бампере .

Обратите внимание!
ЭСУД устанавливалась даже на ВАЗ-2110 с карбюраторной системой питания и имела отличия от более поздних моделей с инжекторной системой впрыска топлива.

Электрическая схема ВАЗ 2110

Предлагавшаяся к автомобилю инструкция содержала и цветную схему электропроводки

Справочно: на моделях с карбюратором кнопка включения задних противотуманок имела промежуточное положение (фиксацию), выполняя тем самым роль своеобразной защиты контактов.

Появление на автомобиле системы впрыска топлива и электронного зажигания существенно повысили требования к электрическим компонентам. Сила тока возросла, и многим приборам потребовались реле для защиты. (См. также статью Установка противотуманных фар на Гранту: особенности .)

Вот почему, начиная с 2000 года, на моделях с электронной системой потребовалось более качественно защитить контакты. Поэтому, в цепь управления ПТФ между кнопкой в салоне и «+» установили реле. А сама кнопка была заменена на двухрежимную.

На фото — схема включения противотуманных фар ВАЗ 2110 с реле защиты ПТФ

Обратите внимание!
Двухрежимный нефиксируемый алгоритм работы предусматривает, что кнопка выполняет роль включения цепи реле.
Т.е. замыкает контакты малым током, тем самым, избегая прохождения через свои контакты высокого напряжения.

На представленной иллюстрации отмечено:

противотуманные фары (передние);
реле включения ПТФ с выводами 30, 85,86 и 87;
монтажный блок, к которому подключается реле;
переключатель наружного освещения на панели приборов;
кнопка включения противотуманных фар;

Также буквами обозначено:

к источнику питания (генератору и АКБ);
к кнопке выключателя освещения приборов.

Противотуманные фары ВАЗ 2110

Владельцы автомобилей десятого семейства разных лет выпуска оказались в неравном положении, поскольку, во-первых, имели разную электрическую схему:

Кнопка включения задних ПТФ с фиксацией и без реле защиты (в моделях до 2000 г. в.);
Кнопка без фиксации и с реле в цепи включения ПТФ (модели с 2000 г. в.).

Во-вторых, на первых моделях установка ПТФ в переднем бампере была не предусмотрена. Т.е. при возникновении желания у владельца, ему необходимо самому решать все вопросы с монтажом. Либо приобретать доработанный бампер, цена на который слишком высока. (См. также статью Установка противотуманных фар на Шевроле Лачетти: особенности .)

Отсутствие штатных мест для противотуманок вынуждала владельцев экспериментировать с установкой

Обратите внимание!
Устанавливая ПТФ в бампер, обязательно закажите и изготовление наклеек на фары.
Эта пленка убережет стекла от летящих камней и веток растений.

Обслуживание ПТФ

В тоже время, многие владельцы первых «десяток» не знают, где находится предохранитель противотуманных фонарей. И в случае неисправности не знают, как его заменить.

Чтобы добраться до предохранителя ПТФ, необходимо извлечь монтажный блок из ниши панели приборов своими руками

На моделях после 2000 г. в. предохранители сгруппированы в едином блоке.

Их технические параметры следующие:

Плавкий предохранитель задних ПТФ маркируется F20 и рассчитан на силу тока в 7,5А;
За защиту передней правой противотуманки отвечает предохранитель F4 на 10А;
За защиту передней левой противотуманки отвечает предохранитель F 14 на 10А.

Бок предохранителей ВАЗ десятого семейства

Изменен и алгоритм работы противотуманных фар.

Фары включаются нажатием на кнопку, подающей питание на реле типа 113.3747, установленного в монтажном блоке;
Включение ПТФ на машинах ВАЗ 2110 возможно только в том случае, если переключатель света фар установлен в положение наружного освещения.

Другими словами, ПТФ активируются только с габаритными огнями или с ближним светом фар. При этом, включение отображается водителю с помощью светового индикатора на кнопке и на панели приборов.

Особых проблем с заменой ламп в передних фарах нет, поскольку они устанавливались в открытом для обслуживания положении. А вот с задними лампами приходилось немного помучаться, поскольку вся конструкция блок-фары располагалась в крышке багажника.

Для замены перегоревшей лампы необходимо извлечь весь блок

В заключение

Выражаем уверенность, что изложенный в данной статье материал поможет владельцам «десятки» лучше разобраться в особенностях работы штатных противотуманок. А на видео в этой статье вы найдете дополнительные материалы по данной теме.

Как устроено реле задних противотуманных фар ваз 2114?

Место расположения реле

Замена — дело несложное

поврежденный предохранитель;
отсутствие 1, 2, 6 контактов (напряжения на них);
замыкание переключателя (кнопка без фиксации);
проблема с электропроводкой (обрыв).

Реле противотуманных фар ВАЗ 2110 – основные особенности и устройство конструкции

Как известно, работа большинства электрических приборов в автомобиле регулируется с помощью специальных узлов. В данном обзоре мы рассмотрим один из них – реле задних противотуманных фар ВАЗ 2110, тем более, что система весьма проста, и разобраться в ее работе можно и без специального образования в данной области. Устанавливаться данная деталь стала на моделях с 2000 года, до этого ее не ставили. Сравнение реле на шесть и четыре контакта – разница очевидна

Как работает рассматриваемое устройство

Основными особенностями данного реле можно считать следующие:

Тип устройства – нормальное разомкнутое, тип колодки – шестиконтактная, для обеспечения удобства и упрощения подключения нумерация контактов присутствует на корпусе изделия.
Система собрана таким образом, что контакты замыкаются триггерно. Говоря простым языком, конструкция функционирует так: при нажатии кнопки система включается, при повторном нажатии – отключается.
Самая главная особенность устройства – оно функционирует только при наличии напряжения на двух дополнительных контактах. Именно благодаря им кнопка автоматически отключается при выключении зажигания автомобиля.
Реле может быть рассчитано на работу в системах с силой тока, не превышающей 20А.

Так выглядит схема рассматриваемого нами реле

Важно! Как отмечалось выше, узел стал устанавливаться в автомобилях с 2000 года, поэтому не стоит верить специалистам, утверждающим, что реле на данную модель не ставилось. Просто они не сталкивались с таким вариантом системы, а ввиду того, что изделия выходят из строя достаточно редко, то и подобный вопрос возникает не так часто.

Что нужно знать об устройстве

Чтобы правильно подключить систему или заменить вышедший из строя элемент, нужно знать несколько важных особенностей, которые мы и рассмотрим. Многие автомобилисты обращаются в автомобильные мастерские, в то время как работы можно легко проводить и своими руками, тем более, что цена этого несложного ремонта почему-то высока.

Замена реле

Иногда задние противотуманные фары просто-напросто перестают работать, и если с лампочками и кнопкой все в порядке, то скорее всего причина кроется в выходе из строя реле.

В этом случае последовательность действий следующая:

В первую очередь следует приобрести новое реле 23.3777, если раньше возникала проблема по приобретению данной модификации, то сейчас можно заказать ее в интернет-магазине, и вам просто вышлют необходимую запчасть по почте или отправят службой экспресс-доставки. Разбирать систему до приобретения нового узла по меньшей мере неразумно.
Далее следует найти наше устройство. Вопрос, где находится реле задних противотуманных фар в десятке, один из самых распространенных, поэтому уделим этому нюансу особое внимание. В первую очередь снимается правая крышка центральной консоли (то есть, со стороны переднего пассажира). Она закреплена на нескольких саморезах, поэтому данный вид работ не вызовет затруднения.
После снятия крышки вы увидите разъем ЭБУ и целый блок предохранителей и реле, но это не то, что нам нужно. Наш узел располагается слева сверху, если смотреть на конструкцию, он присоединен отдельно на кронштейне центральной консоли, именно поэтому его часто не замечают, проверяя расположенный ниже блок.
Замена производится очень просто: откручивается фиксирующий винт, узел снимается, отсоединяется разъем, на его место ставится новое реле, после чего все собирается в обратном порядке.

Если вы решили установить реле в модель, где оно не предусмотрено конструкцией, то вам дополнительно понадобится колодка под шесть контактов

Важно! Не рекомендуется заменять реле на обычные четырехконтактные, так как нужно переделывать всю систему, а это требует определенных знаний и умений.

Популярная в наши дни такая услуга, как изготовление наклеек на фары оправдана и на противотуманных элементах, способствуя продлению их жизни. Главное, чтобы она не влияла на яркость света, и не создавала каких-либо помех.

Преимущества данной системы

Так чем же отличается работа шестиконтактного узла от обычного и широко распространенного варианта с четырьмя контактами?

Все весьма просто и понятно:

Главное преимущество рассматриваемого варианта — это тот фактор, что при обесточивании системы, выключении зажигания, они отключаются и не включаются при включении зажигания, то есть их нужно опять же включить. Такая система позволяет предохранить аккумуляторную батарею от разрядки в случаях, когда вы забыли выключить противотуманные фары.
Включение и выключение системы осуществляется с кнопки путем однократного нажатия, это также очень удобно. Для того чтобы видеть, что противотуманки работают, на кнопке предусмотрен специальный индикатор, так вы можете, бросив взгляд на консоль, увидеть, что нужно отключить данный вид освещения. Кнопка показана на фото ниже.

Индикатор на кнопке – еще одна полезная мелочь для повышения комфорта

Как самостоятельно изготовить колодку на 6 контактов

Иногда проблема возникает с колодкой – в некоторых регионах ее сложно найти, но можно выйти из положения, в этом вам поможет простая инструкция:

Вначале вам необходимо приобрести ленту контактов «мама».
Далее отрезается два кусочка по три контакта, и накладываются один на другой, получается нужная нам конфигурация. Для начала следует присоединить их в таком положении, чтобы убедиться, что ничего не мешает.
После этого нужно зафиксировать колодку, наилучший вариант – надевание термоусадочной трубки соответствующего размера и последующее нагревание – так мы получаем практически полноценную конструкцию, прочно соединенную в один узел. Более простое решение – простая изолента, но все-таки первый вариант предпочтительнее и выглядит намного лучше.

Реле 23.3777 отвечает за работу задних противотуманных фар

Еще лучше разобраться в некоторых нюансах рассматриваемой темы поможет видео в этой статье. Оно разъяснит некоторые важные моменты еще лучше и позволит выполнить работы на самом высоком уровне.

Блок предохранителей схема и расположение на ВАЗ-2114, 2115 и 2113

Запомните одну немаловажную вещь, прежде чем начинать разбирать печку, дворник, фару или еще что нибудь – убедитесь в том, что предохранитель, отвечающий за эту цепь не перегорел 🙂 А еще помимо предохранителя убедитесь что питание на неработающий узел поступает, ведь монтажный блок и проводка автомобиля со временем может подвергаясь внешним факторам и воздействиям выйти из строя. Провод чаще всего может получить механическое повреждение, разъемы окислиться, а вот в блоке предохранителей может перегореть дорожка или даже попросту сгнить в труху часть токопроводящих элементов.

Кстати не зря мы акцентируем внимание на последнем – расположение блока предохранителей у “зубильно-самарного” семейства не совсем удачное, часто на него попадает вода, а ввиду особенностей конструкции и слабой ее защищенности от влаги различные неприятности практически “гарантированы” заводом изготовителем.

Сегодня мы рассмотрим схему и расположение предохранителей и реле ВАЗ 2113, 2114, 2115

Монтажный блок предохранителей ваз 2114 схема

Блок предохранителей в ВАЗ-2114 расположен под капотом, слева по ходу движения автомобиля, с краю под левым дворником увидите черный ящик. Чтоб его открыть нужно отодвинуть слева две защелки. Снимаем крышку, там находятся реле и предохранители.

На крышке с внутренней стороны нанесена маркировка, обозначает назначение реле и предохранителей.

Приводим ниже назначение всех реле и предохранителей в ВАЗ-2113 и 2114

К1	Реле включения электровентилятора
К2	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
К3	Реле стеклоочистителя
К4	Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней
К5	Реле включения стеклоподъёмников
К6	Реле включения звукового сигнала
К7	Реле включения обогрева заднего стекла
К8	Реле включения дальнего света фар
К9	реле включения ближнего света фар

Цепи защищаемые предохранителями

Предохранитель прикуривателя ваз 2114.

Реле включения обогрева заднего стекла (контакты). Элемент обогрева заднего стекла.

Звуковой сигнал.Реле включения звукового сигнала (обмотка). Реле включения звукового сигнала (контакты),

Релевключения электровентлятора (контакты). Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

№ предохранителя	Защищаемые цепи
F1(20A)	Реле включения задних противотуманных фонарей. Лампы задних противотуманных фонарей. Сигнализатор включения задних противотуманных фонарей
F2(10A)	Лампы указателей поворота. Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации). Контрольная лампа аварийной сигнализации
F3(10A)	Плафон освещения салона. Плафон индивидуального освещения салона. Лампа подсветки выключателя зажигания. Лампы стоп-сигнала. Маршрутный компьютер
F4(20A)
F6(30A)	Выключатели электростеклоподъёмников. Электростеклоподъёмники. Реле включения электростеклоподъёмников (контакты)
F7(20A)	Электродвигатель отопителя.Электродвигатель омывателей.Электродвигатель омывателя заднего стекла. Электродвгатель очистителя заднего стекла. Реле включения электростеклоочистителя (обмотка). Лампа освещения вещевого ящика
F8(7.5A)	Правая противотуманная фара
F9(7.5A)	Левая противотуманная фара. Реле включения противотуманных фар (контакты)
F10(7.5A)	Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа. Реле включения электродвигателя вентилятора (обмотка). Контрольная лампа резерва топлива,давления масла, стояночного тормоза,уровня тормозной жидкости. Контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи. Комбинация приборов.Вольтметр. Система управления электропневмоклапаном карбюратора. Реле-прерыватель контрольной лампы стояночного тормоза
F11(7.5A)	Лампы габаритных огней по правому борту
F12(7.5A)	Правая фара (ближний свет)
F13(7.5A)	Левая фара (ближний свет)
F14(7.5A)	Левая фара (дальний свет). Контрольная лампа включения дальнего света фар.
F15(7.5A)	Правая фара (дальний свет).
F16(15A)	Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указателей поворотов).

Схема соединений внутри блока предохранителей ВАЗ-2114 и ВАЗ-2115

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера)

Схема соединений монтажного блока ВАЗ 2114

(наружная цифра в обозначении наконечника провода — номер колодки, а внутренняя цифра — условный номер штекера): К1 – реле включения очистителей фар; К2 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации; К3 – реле очистителя ветрового стекла; К4 – реле контроля исправности ламп; К5 – реле включения стеклоподъемников; К6 – реле включения звуковых сигналов; К7 – реле включения обогрева заднего стекла; К8 – реле включения дальнего света фар; К9 – реле включения ближнего света фар; F1-F20 – плавкие предохранители

Распиновка разъемов блока предохранителей ВАЗ 2114 со стороны салона, подписаны все разъемы и номера пинов

Очень часто источником проблемы является влага, особенно если в процессе эксплуатации автомобиля не чистить “ливневки” – вода тогда будет попадать в подкапотное пространство. Особенно от этого страдает разъем Х11, вплоть до таких вот последствий:

Элементы платы и пайка так же приходят в удурчающее состояния из за систематического попадания воды в блок:

Что примечательно, выпускались и блоки, у которых разъем X11 расположен не сверху, как в большинстве случаев, а сбоку, вот:

Кстати плату монтажного блока – перегоревшие дорожки, отслоившийся лак, треснувшую пайку, окислы – все можно восстановить, тем самым сэкономив достаточно немалую сумму, блок предохранителей достаточно не дешевое удовольствие. Вот пример восстановленой и пропаянной платы от блока 2114 – вид ДО:

И соответственно после восстановительных работ, которые заключались в пропайке, промывке и частичной замене элементов разъемов + восстановление некоторых дорожек.

Ну и в догонку левая половина схемы 2114 – 2115, благодаря которой можно четко понять распиновку проводов по цветам:

Схема электрооборудования автомобилей ВАЗ 2115 – 20 (левая половина):

1 – блок-фары; 2 – противотуманные фары; 3 – датчик температуры воздуха; 4 – электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 – колодки, подключаемые к жгуту проводов системы зажигания; 6 – выключатель подкапотной лампы; 7 – колодка для подключения к звуковому сигналу однопроводного типа; 8 – звуковой сигнал; 9 – датчик уровня омывающей жидкости; 10 – датчики износа колодок передних тормозов; 11 – датчик уровня масла; 12 – генератор; 13 – подкапотная лампа; 14 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 15 – стартер; 16 – аккумуляторная батарея; 17 – реле включения противотуманных фар; 18 – датчик уровня охлаждающей жидкости; 19 – датчик уровня тормозной жидкости; 20 – выключатель света заднего хода; 21 – моторедуктор очистителя ветрового стекла; 22 – датчик контрольной лампы давления масла; 23 – колодка для подключения к электродвигателю омывателя заднего стекла; 24 – электродвигатель омывателя ветрового стекла; 25 – комбинация приборов; 26 – монтажный блок. Условная нумерация штекеров в колодках: А — колодки блок-фар; В — колодка электробензонасоса; С — колодки монтажного блока, выключателя зажигания, моторедуктора очистителя ветрового стекла; D — плафона освещения салона

Предохранители и реле ВАЗ 2114 2115 2113

Рассмотрены автомобили ВАЗ 2113, 2114, 2115

Предохранители для ВАЗ 2114 инжектор и ВАЗ 2115 инжектор также описаны на этой странице.

Где находятся предохранители и реле.

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном блоке моторного отсека..

Чтобы добраться до блока необходимо нажать на две защелки и снять крышку

Щипцами, которые установлены в блоке, вынимаем предохранители

На внутренней стороне крышки размещена схема расположения предохранителей и реле.

для увеличения нажмите на изображении.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара

Лампы габаритного света по правому борту

Правая фара (ближний сеет)

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (дальний свет). Лампа сигнализатора включения дальнего света фар

Правая фара (дальний свет)

Правая противотуманная фара

Левая противотуманная фара

Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы охлаждения двигателя.

Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла.

Контрольная лампа обогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

Задние фонари (лампы света заднего хода).

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Указатель температуры охлаждающей жидкости.

Указатель уровня топлива с контрольной лампой резерва. Вольтметр

Задние фонари (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона

Электростеклоподъемники передних дверей. Реле включения электростеклоподъемников

Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения приборов.

Контрольная лампа наружного освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний фонарь (габаритный свет)

Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний фонарь (габаритный свет)

Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

Элемент обогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

Правая фара (дальний свет)

Левая фара (дальний свет).

Контрольная лампа включения дальнего света фар

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115, описание основных элементов монтажного блока предохранителей.

Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Отсоединяем колодку жгута проводов с верхней стороны блока.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепления монтажного блока.

Отсоединяем еще четыре колодки жгутов проводов с нижней стороны блока.

И снимаем монтажный блок. Установка обратно снятию.

Блок предохранителей Ваз 2114, Ваз 2115 в салоне.

Находится этот блок внизу слева под бардачком на центральной консоле.

Как добраться и описание блока показано на рисунках.

Если не видите цифры, нажмите на изображении.

1 — реле бензанасоса

2 — главное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей главного реле.

f3 — предохранитель электронного блока управления

Порядок нумерации штекеров в соеденительных колодках монтажного блока 2114.

А — зона монтажного блока расположенная в салоне автомобиля;

В — зона монтажного блока расположенная в моторном отсеке автомобиля.

расположение колодки Ш11.

Схема внутренних соединений монтажного блока 2114.