Снятие переднего бампера Форд Фокус 3

Снятие переднего бампера Форд фокус 3

10686 Просмотров

Вам потребуются: отвертка с плоским лезвием, ключи «на 10», «на 13», TORX ТЗО, пассатижи.

1 . Снимите подкрылки передних колес

2. Снимите брызговик двигателя

3. Подденьте отверткой пистон крепления бампера к брызговику радиатора.

4. извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления переднего бампера к брызговику радиатора.

Так расположены пистоны крепления переднего бампера к брызговику радиатора.

5. Выверните два болта фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу.

6. Подденьте отверткой пистон крепления фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу.

7. Извлеките пистон.

8. Снимите фиксатор бокового крепления бампера. Аналогично снимите фиксатор бокового крепления бампера к крылу с правой стороны.

9. Выверните четыре винта крепления брызговика радиатора к рамке радиатора.

10. . и снимите брызговик радиатора.

11. С обратной стороны бампера снизу отсоедините колодку жгута проводов от бампера слева и справа.

12. Снимите блок-фары

13. Потяните пассатижами трос привода замка капота вперед и отсоедините наконечник троса от наружной ручки привода замка капота.

14. Подденьте отверткой наконечник оболочки троса привода замка капота.

15. отсоедините трос от ручки привода замка капота.

16. Подденьте отверткой пистон верхнего крепления переднего бампера.

17. . и извлеките пистон. Аналогично извлеките остальные пистоны верхнего крепления переднего бампера.

Так расположены пистоны верхнего крепления переднего бампера.

18. Выверните два винта (второй винт расположен симметрично с правой стороны) крепления переднего бампера.

19. Снимите передний бампер с автомобиля.

20. Отверните гайки крепления усилителя переднего бампера к фланцу лонжерона кузова сверху.

21. и снизу. Аналогично отверните гайки крепления усилителя переднего бампера к фланцу лонжерона кузова с правой стороны. Снимите усилитель переднего бампера.

22. Установите передний бампер и все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие переднего бампера Ford Focus 3

Снятие переднего бампера на Форд Фокус 3 процедура не сложная, благодаря нашей инструкции вы сможете сделать это самостоятельно. Каких либо специальных инструментов так же не понадобиться, плоская отвертка для снятия клипс и отвертка для откручивая болтов крепления фар и нижнего фартука защиты, а так же ключ звездочка Torx T30.

Инструкция по снятию переднего бампера Focus 3

Открываем капот и первое, что нужно сделать — это снять 4 пластиковые клипсы держащие пластиковые защитный кожух. Клипсы снимаем аккуратно, чтобы не сломать.

Далее откручиваем на каждой фаре по 2 болта крепления и аккуратно снимаем фары, отключив предварительно от них питание (вытащить колодки с проводами).

Теперь нам нужно открутить два верхних крепления бампера показаны красными кружками на фото.

Так же нам потребуется отсоединить тросик капота от ручки (показано на фото)

Теперь откручиваем нижний фартук защиту бампера и пыльник двигателя. Потребуется звездочка для откручивания болтов обведенных красными кружками.

Далее откручиваем два болта крепления бампера сбоку как показано на фото и не забываем снять колодки с противотуманок, чтобы при демонтаже бампера не порвать провода.

Итак, нам осталось лишь отсоединить боковые клипсы которые находятся на крыльях и две защелки обведенные красными кружками.

После снятия всех клипс можно аккуратно снимать бампер. С клипсами нужно обращаться особо аккуратно, так как пластик легко ломается. Не желательно снимать клипсы при нулевой температуре, так как они легко ломаются.

Если вы вдруг сломали клипсы крепления, их всего можно заказать. Артикул оригинальной клипсы Ford 4855809 — цена за 1 штуку около 40-50 рублей в зависимости от магазина. Если оригинальную клипсу заказать или купить не получается можно купить аналоги:

• AUTOMEGA 30408550809
• HERTH+BUSS ELPARTS 50267112
• SAT ST-KJ-1529
• TRICLO 164043
• VAICO V25-0697

При покупке клипс лучше уточнить у производителя, точно ли клипса является аналогом оригинала и подходит для вашего авто.

Похожие Статьи:

Поделиться “Снятие переднего бампера Ford Focus 3”

Снятие переднего бампера Форд Фокус 3

Процедура по замене и снятию переднего бампера у автомобиля Форд Фокус 3 довольно простая и выполнить ее может любой автовладелец, не имея не каких специальных навыков по данному виду ремонта.

Перед тем как начать снятие переднего бампера потребуется снять фары, иначе не будет доступа к креплениям. После снятия фар можно приступить к выкручиванию болтов в колесной арке, которые крепят бампер.

Следующим этапом работ будет отсоединение тяги открывания капота, доступ к креплениям которых стало возможным только после снятия фар. Теперь не чего не препятствует снятию бампера, но не стоит забывать, что потребуется еще отсоединить штекер от противотуманок, также рекомендуется выполнять снятие бампера начиная с краев. Процесс установки выполняется в обратном порядке процессу снятия.

• Мы в соцсетях:
• Одноклассники,
• Facebook,
• Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Технические проблемы, возникающие у стандартных автомобилей, хорошо известны владельцам, чего не скажешь об электрокарах.

Проводя неоднократные опросы автомобилистов, аналитики приходили к выводу, что большинство респондентов уверены в надежности и продолжительном сроке службы электрокаров. Но, несмотря на это, на первых моделях Tesla стали проявляться серьезные технические проблемы, связанные с неисправностью некоторых электронных устройств внутри машины.

В процессе эксплуатации флеш-карта памяти электрокара фиксирует большое количество поступающих данных, которые хранятся в электронном модуле. Так как данных очень много, они постоянно перезаписываются, что приводит к постепенному износу карты памяти и выходу ее из строя.

Кроме того, производитель постоянно внедряет новые функции, разрабатывая их специально для электрокаров. Внесение новых функций на карту памяти также приводит к ее заполнению и соответственно износу.

По словам производителей, заменить изношенную карту можно в любом дилерском центре бренда, обратившись с соответствующей проблемой. Во время выполнения ремонта, конструкторы устанавливают более мощную карту памяти, рассчитанную на такое количество поступающей информации.

На сегодняшний день турбомоторы активно вытесняют с российского рынка атмосферные силовые агрегаты.

Принципиальное различие моторов заключается в том, что в атмосферном двигателе топливо поступает в цилиндр без помех, а выделяющиеся газы приводят в работу поршни. Происходящее давление задает одну атмосферную температуру за счет чего работает двигатель, а соответственно и автомобиль.

Конструкция турбомоторов несколько сложнее, поэтому многие ошибочно считают их менее качественными и надежными. Кроме того, из-за повышенной мощности, давление на все детали, работающие в паре с турбированным двигателем возрастает.

Популярность этих силовых агрегатов можно объяснить их современностью и востребованностью у производителей. Так, многие современные модели машин оснащаются именно данным мотором.

Для того, чтобы не возникало неожиданных поломок, турбированный агрегат необходимо чаще проверять и проводить техническое обслуживание. Атмосферные двигатели отлично подходят для начинающих водителей, так как не требуют дополнительных знаний и навыков.

В заключении скажем, что ремонт турбомотора в сравнении с атмосферником обойдется владельцам намного дороже и сложнее.

Частное дизайнерское ателье Motorgead Garage собирается провести презентацию уникальной коллаборации автомобилей Chevrolet Blazer и Tahoe на международной выставке автомобилей SEMA в Лас-Вегасе.

Необычное скрещивание двух автомобилей разных эпох назвали лаконичным названием «Retro Tahoе». Решение создать подобный проект было принято из-за повышенной любви автора, Билла Морриса, к легендарному авто K5 Blazer 1986 года выпуска. Новый автомобиль построен на платформе современного автомобиля Tahoe 2018 года выпуска, но практически все основные части кузова выполнены в стиле Chevrolet Blazer.

Подробных технических характеристик уникальной машины автор пока не предоставил. Но, если учесть, что само мероприятие направлено на поиск необычных и рискованных проектов, которые могут оказаться прибыльными, автомобиль могут оборудовать гибридным или электрическим силовым агрегатом. Но более вероятным вариантом является стандартный дизельный двигатель.

Как отнесутся к подобной разработке участники и посетители шоу – пока остаётся загадкой. Возможно Chevrolet Retro Tahoе будет замечен автомобильным брендом Chevrolet, и тогда автор сможет в качестве приза получить денежное вознаграждение или современный автомобиль.

Ford Focus Hatchback ST ECOBOOST 2.0 250HP › Бортжурнал › Передний бампер “ST look” #4. Примерка состоялась. +Инструкция “как снять передний бампер”

По теме уже стало понятно, о чем пойдет речь в данном БЖ. Как многие из Вас уже знают, я недавно купил:**
— Передний бампер ST, верхний усилитель к нему, решётки туманок
— Верхнюю и нижнюю решётку
— и значок Ford на бампер (фото значка ни в каком БЖ не выкладывал)
**все финис коды можно найти, пройдя по ссылкам выше.

Но начну пожалуй с самоучителя по снятию переднего бампера, так как найдутся люди кто спросит “как снимать бампер”, а на “пальцах” рассказать не реально просто.

КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР:

1. Открываем капот, потянув за рычаг, находящийся в салоне.

2. Снимаем 4 чёрные клипсы, обозначенные красными кружками.

3. Откручиваем по 2 балта на каждой фаре, и снимаем их с направляющих. Отсоединяем фишки, подходящие с другой стороны фар.

4. Откручиваем справа и слева по одному болту, обозначенному красным кружком.

5. Отсоединяем тросик открывания капота от крючка.

6. Откручиваем нижний пыльник и защиту двигателя. (красные круги — крепление пыльника, зелёные** — защиты)
**на данных фото показаны далеко не все болты крепления защиты.

7. Окручиваем по одному болту со стороны колеса (с каждой стороны). И по одному болту, расположенному выше, рядом с местом крепления бампера и крыла (на фото увы не видно)

8. Отсоединяем разъем на левой противотуманке…

9. Тянем белые пластмасски слегка вверх, освобождая чёрные.(вытягивая на себя)

10. Отсоединяем по одной клипсе с каждой стороны (указаны красным цветом)
— отпускаем болты крепления бампера к крылу (по два с каждой стороны) головкой на “10” (указаны зеленым цветом)
— затем тянем бампер и отсоединяем по 3 защелки с каждой стороны (первый лучше чем то поддеть, а остальные сами пойдут, если хорошо отпустили болты крепления)

Итак, бампер снят. Вроде все моменты указал, как правильно его снять. Честно сказать, снимал уже ранее его, поэтому для меня уже ничего сложного не было…

Ну далее началась примерка пластика к бамперу, прикрепление к нему верхнего усилителя. После чего в обратной последовательности бампер ST начал становиться на место. Скажу сразу, что некоторые перегородки, уплотнители необходимо убрать, так как он не встанет как надо. После некоторых манипуляций бампер всё-таки поставлен на место, зазоры все как на стоковой СТшке (все зазоры ровные)

Снятие переднего бампера Форд Фокус 3

Открываем капот и первое, что нужно сделать — это снять 4 пластиковые клипсы держащие пластиковые защитный кожух. Клипсы снимаем аккуратно, чтобы не сломать.

Далее откручиваем на каждой фаре по 2 болта крепления и аккуратно снимаем фары, отключив предварительно от них питание (вытащить колодки с проводами).

Теперь нам нужно открутить два верхних крепления бампера показаны красными кружками на фото.

Так же нам потребуется отсоединить тросик капота от ручки (показано на фото)

Теперь откручиваем нижний фартук защиту бампера и пыльник двигателя. Потребуется звездочка для откручивания болтов обведенных красными кружками.

Далее откручиваем два болта крепления бампера сбоку как показано на фото и не забываем снять колодки с противотуманок, чтобы при демонтаже бампера не порвать провода.

Итак, нам осталось лишь отсоединить боковые клипсы которые находятся на крыльях и две защелки обведенные красными кружками.

После снятия всех клипс можно аккуратно снимать бампер. С клипсами нужно обращаться особо аккуратно, так как пластик легко ломается. Не желательно снимать клипсы при нулевой температуре, так как они легко ломаются.

Если вы вдруг сломали клипсы крепления, их всего можно заказать. Артикул оригинальной клипсы Ford 4855809 — цена за 1 штуку около 40-50 рублей в зависимости от магазина. Если оригинальную клипсу заказать или купить не получается можно купить аналоги:

Ford Focus Hatchback Stage2. WTCC Style ›
Бортжурнал ›
Передний бампер «ST look» #4. Примерка состоялась. +Инструкция «как снять передний бампер»

По теме уже стало понятно, о чем пойдет речь в данном БЖ. Как многие из Вас уже знают, я недавно купил:**
— Передний бампер ST, верхний усилитель к нему, решётки туманок
— Верхнюю и нижнюю решётку
— и значок Ford на бампер (фото значка ни в каком БЖ не выкладывал)
**все финис коды можно найти, пройдя по ссылкам выше.

Но начну пожалуй с самоучителя по снятию переднего бампера, так как найдутся люди кто спросит «как снимать бампер», а на «пальцах» рассказать не реально просто.

КАК СНЯТЬ ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР:

1. Открываем капот, потянув за рычаг, находящийся в салоне.

Полный размероткрыли капот

2. Снимаем 4 чёрные клипсы, обозначенные красными кружками.

Полный размерснимаем 4 клипсы

3. Откручиваем по 2 балта на каждой фаре, и снимаем их с направляющих. Отсоединяем фишки, подходящие с другой стороны фар.

Полный размероткручиваем и снимаем фары

Полный размерфары сняты

4. Откручиваем справа и слева по одному болту, обозначенному красным кружком.

Полный размероткручиваем с 2х сторон

5. Отсоединяем тросик открывания капота от крючка.

6. Откручиваем нижний пыльник и защиту двигателя. (красные круги — крепление пыльника, зелёные** — защиты)
**на данных фото показаны далеко не все болты крепления защиты.

Полный размерместо крепления пыльника и части защиты (слева)

Полный размеркрепление пыльника и части защиты (справа)

Полный размерместо крепления пыльника

7. Окручиваем по одному болту со стороны колеса (с каждой стороны). И по одному болту, расположенному выше, рядом с местом крепления бампера и крыла (на фото увы не видно)

Полный размероткручиваем по 2 болта с каждой стороны

8. Отсоединяем разъем на левой противотуманке…

Полный размеротсоединяем разъем

9. Тянем белые пластмасски слегка вверх, освобождая чёрные.(вытягивая на себя)

Полный размертянем слегка вверх белые, а черные вытягиваем на себя

10. Отсоединяем по одной клипсе с каждой стороны (указаны красным цветом)
— отпускаем болты крепления бампера к крылу (по два с каждой стороны) головкой на «10» (указаны зеленым цветом)
— затем тянем бампер и отсоединяем по 3 защелки с каждой стороны (первый лучше чем то поддеть, а остальные сами пойдут, если хорошо отпустили болты крепления)

Полный размеротсоединяем бампер по бокам…

Итак, бампер снят. Вроде все моменты указал, как правильно его снять. Честно сказать, снимал уже ранее его, поэтому для меня уже ничего сложного не было…

Полный размербампер снят

Ну далее началась примерка пластика к бамперу, прикрепление к нему верхнего усилителя. После чего в обратной последовательности бампер ST начал становиться на место. Скажу сразу, что некоторые перегородки, уплотнители необходимо убрать, так как он не встанет как надо. После некоторых манипуляций бампер всё-таки поставлен на место, зазоры все как на стоковой СТшке (все зазоры ровные)

В общем мне всё понравилось… Совсем скоро будет подготовка и покраска бампера, затем подгонка пыльника нижнего и покраска переднего усилителя, который стоит перед радиатором кондиционера, в черный цвет, так как белый цвет видно через фронтальную решётку.

К ЗНАТОКАМ, КАКОЙ ФИНИС КОД ДАННЫХ КЛИПС:

Полный размеркакой финис код?

Оставайтесь на связи, подписывайтесь на авто, рассказывайте друзьям, добавляйте запись к себе в избранное, если Вам действительно нравится то, что я делаю… Планов на авто еще очень много, некоторые из которых никто в мире не делал.)))

Снятие переднего бампера Форд фокус 3

Снятие переднего бампера Форд фокус 3

Однако водителю и пассажирам достается меньше свободного пространства чем в предыдущем поколении модели. Это является одним из самых существенных недостатков Форд Фокус третьего поколения. Хотя сами сиденья довольно удобные, в меру мягкие. Посадка в дальней дороге не утомляет.

В Форд Фокус 3 великолепная как разобрать передний бампер форд фокус 3. Даже на высоких скоростях находящиеся в салоне могут разговаривать шепотом.

Шума от двигателя практически неслышно. Силовые агрегаты достаточно надежны и неприхотливы. Это может подтвердить тот факт, что Форд Фокус крайне популярен среди профессиональных таксистов. Коробки передач также не доставляют владельцам хлопот. Подвеска достойно справляется с дефектами дорожного полотна, делая поездки приятными. Она в меру мягкая, что позволяет поддерживать необходимый баланс между комфортом и управляемостью.

Однако серьезные неровности дорожного полотна все же следует проезжать очень аккуратно. И не только для того, чтобы сберечь подвеску. Из недостатков модели, помимо довольно тесного салона, можно выделить низкий дорожный просвет. Европейские версии имеют клиренс на уровне миллиметров.

По данным производителя на автомобилях для российского рынка дорожный просвет увеличен до миллиметров. Однако далеко не все владельцы с этим согласны. Даже небольшие ямы и колеи приходится проезжать очень осторожно, чтобы не зацепиться о дорогу днищем, а также не повредить передний или задний бампер.

На проселке, да и в городе, в котором забыли о ремонте дорог, помимо прочего, весьма велик риск помять порог. Ну а бампер находится в непосредственной близости от земли и часто страдает в как разобрать передний бампер форд фокус 3 очередь. Автомобиль явно создавали для хороших, ровных дорог. Однако в России они далеко не везде. Поэтому поездка в глубинку может преподнести неприятные неожиданности.

А выезд на пикник может быть омрачен. Не составляет большого труда повредить бампер и в городе. Для этого вполне достаточно неудачно припарковаться к бордюру. Он, как как разобрать передний бампер форд фокус 3, выше нижнего края переднего бампера, поэтому подъезжать к бордюрам вплотную весьма опасно.

Что же делать в случае повреждения бампера? Если дефект небольшой, а деталь не треснула, то вполне реальным будет ремонт. В случае серьезной трещины станет необходима замена. Определить необходимость того или иного варианта поможет специалист.

Как Снять Передний Бампер Форд Фокус 3

Работы такового вида производятся с проведением полного снятия заднего бампера Форд Фокус 2 автомобиль. Заблаговременно нужно проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу нет возможности. Малый набор инструментов состоит в следующем: Отвертка как еще его называют ключ с головкой типа Torx Т25 либо Т30 тип шурупов крепления находится в зависимости от года выпуска автомобиля. Отвертка с крестовым жалом.

Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 как разобрать передний бампер форд фокус 3. Крепление элемента довольно обычное, и деталь удаляется с машины своими силами.

Работа производится одним человеком. До работы автомобиль нужно установить на горизонтальном основании с жестким покрытием. Снятие фронтального бампера на Форд Фокус 4.

Процедура снятия переднего бампера на Форде Фокус 3

После снятия одной книги угла нужно перейти на другую сторону. Последовательность шагов в этом случае состоит в следующем: Снять фронтальные колеса и установить под пороги предохранительные подставки. Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик. Убрать грязезащитный щиток-панель.

Снятие переднего бампера Форд Фокус 3

Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью саморезами типа Torx.

Демонтировать подкрылок, установленный на шурупы Torx. Вывернуть 2.

Снять фару головного света, как разобрать передний бампер форд фокус 3 держится на одном винте и колодке жгута проводки. Аналогично извлеките остальные пистоны крепления переднего бампера к брызговику радиатора. Так расположены пистоны крепления переднего бампера к брызговику радиатора. Выверните два болта фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу. Подденьте отверткой пистон крепления фиксатора бокового крепления бампера к переднему крылу.

Извлеките пистон. Снимите фиксатор бокового крепления бампера. Тем не менее, нетрудно выполнить задачу по удалению бампера самостоятельно, одновременно экономя деньги.

Извлеките часть, вы можете ее отремонтировать, и вы можете купить новую.

Если вы хотите установить передний или задний бампер, это вполне реально своими руками. Перед началом работы очень желательно познакомиться с технологией. Это довольно. Бампер Ford Focus 3 Как снять передний бампер? Автомобиль Ford Focus переднего бампера третьего поколения является составным. Это декоративная крышка и усилитель. Чаще всего с легкими ударами, страдает только подкладка.

Он может быть заменен отдельно от усилителя. В более серьезных случаях сам усилитель изменяется. Перед началом работы очень желательно запастись держателями, так как они довольно легко ломаются. Как разобрать передний бампер форд фокус 3 того, присутствие помощника значительно упростит задачу.

Прежде всего, фары удаляются с автомобиля. В Ford Focus третьего поколения это делается очень. Закрутите два болта крепления фар. Затем фара осторожно поднимается и тянет к. После этого будет доступен разъем с проводами, который должен быть отсоединен.

Для этого обычно постукивают отверткой. То же самое делается со второй фарой.

Замена сцепления в Ford Focus 1 Ford Focus 1видео Мы узнаем, как сменить руки на 1 собственными руками. Изменение сцепления является одним из самых распространенных видов ремонта автомобилей. В среднем, срок службы отечественного производства не превышает тысяч километров, а импортные — в 1,5 раза.

Снятие переднего бампера Форд Фокус 3

Процедура по замене и снятию переднего бампера у автомобиля Форд Фокус 3 довольно простая и выполнить ее может любой автовладелец, не имея не каких специальных навыков по данному виду ремонта.

Перед тем как начать снятие переднего бампера потребуется снять фары, иначе не будет доступа к креплениям. После снятия фар можно приступить к выкручиванию болтов в колесной арке, которые крепят бампер.

Следующим этапом работ будет отсоединение тяги открывания капота, доступ к креплениям которых стало возможным только после снятия фар. Теперь не чего не препятствует снятию бампера, но не стоит забывать, что потребуется еще отсоединить штекер от противотуманок, также рекомендуется выполнять снятие бампера начиная с краев. Процесс установки выполняется в обратном порядке процессу снятия.

• Мы в соцсетях:
• Одноклассники,
• Facebook,
• Вконтакте

Обсудить

Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Впервые вопросом тюнинга тепловоза М62-1727 конструкторы начали заниматься в 2000-годах.

В ходе выполнения работ были удлинены его тележки, которые удалось поставить на шестиосное шасси МАЗ‑547А, с которого был снят родной двигатель, а также все узлы трансмиссии. По задумке конструкторов должен был получиться полноценный гибридный тягач, питание которого осуществлялось бы за счет тягового генератора тепловоза.

Но, несмотря на это, из-за отсутствия финансирования проект был закрыт. Напомним, что громоздкая машина получила прозвище “Машка”. Со временем конструкторы признались, что даже если бы проект не был закрыт, добиться от него практического толку было практически нереально.

Созданием интересных и удивительных по своему техническому оснащению грузовиков, конструкторы занимались на протяжение продолжительного времени. Но к сожалению большинство из них так и остались разработками того времени из-за отсутствия необходимых знаний, навыков и оборудования, которое помогло бы выпускать первые разрабатываемые гибридные грузовики.

На Запорожском автомобильном заводе до конца текущего года начнется разработка новых автобусов.

Так, будет налажено производство малых автобусов А09, разработанных на базе Mercedes-Benz, а также с конвейера будут сходить низкопольные городские автобусы А18. Выпуск моделей начнется после прохождения процедуры регистрации.

Первая модель рассчитана на 36 пассажиров и оснащена 3,9-литровым силовым агрегатом 4D34i. Преимуществом данной модели станет надежное и долговечное шасси.

Низкопольные городские автобусы будут рассчитаны на 104 пассажира с 29-посадочными местами. Производство этого автобуса будет налажено в рамках ранее заключенного договора сотрудничества с польскими представителями и после доставки первой партии автобусов на тестирование в Польшу, руководители завода надеятся на серийный заказ.

Все выпущенные автобусы отправятся к будущим владельцам в начале 2020 года. Сейчас руководители бренда ищут новых заказчиков для продолжения производства в следующем году.

Авторы известного канала Car Benchmarks в социальных сетях провели необычное исследование, сравнив два современных спорткара.

Чуть позже передний и задний бамперы стали монолитными. Их начали изготавливать из толстых и широких пружинящих полос эллипсовидной формы. Именно с этих пор бампер начал выполнять еще и декоративную функцию, делая образ автомобиля более привлекательным. Позднее появлялись так называемые уши, заходящие за боковину кузова и предохраняющие ее от повреждений.

Через некоторое время декоративной функции стало уделяться все больше внимания. Бампера начали никелировать и хромировать в процессе изготовления. В пятидесятые годы двадцатого века простые моноблоки вытеснялись более сложными конструкциями из большого числа хромированных пластин. В бамперы начали встраивать противотуманные фары и поворотники.

Вскоре автопроизводители стали возвращаться к истокам, усиливая разными способами защитную функцию. Появляются специальные энергопоглощающие вставки и пружинящие элементы. Совершенствование конструкции не прекращается и по сегодняшний день. Безопасности уделяется все большее внимание, однако и дизайн не отходит на второй план.

VESKO-TRANS.RU

АвтоНовости / Обзоры / Тесты

Как Снять Передний Бампер Форд Фокус 3

Бамперы являются не столько декоративным элементом, да и делают защитную функцию, предотвращая возникновение на кузове машины повреждений при легких столкновениях. Довольно часто повреждения получает задний бампер. У многих автолюбителей появляется желание убрать показавшиеся при таких маленьких трагедиях царапинки на краске и трещинкы в пластике. Работы такового вида производятся с проведением полного снятия заднего бампера Форд Фокус 2 автомобиль.

Заблаговременно нужно проверить наличие инструмента, без которого выполнить работу нет возможности. Малый набор инструментов состоит в следующем:

• Отвертка как еще его называют ключ с головкой типа Torx Т25 либо Т30 (тип шурупов крепления находится в зависимости от года выпуска автомобиля).
• Отвертка с крестовым жалом.
• Отвертка с плоским жалом.
• Головка на 10 мм и рожковые ключи на 10, 13 и 7 мм.

Крепление элемента довольно обычное, и деталь удаляется с машины своими силами. Работа производится одним человеком.

До работы автомобиль нужно установить на горизонтальном основании с жестким покрытием. Снятие фронтального бампера на Форд Фокус 4.5 (рестайлинг) следует начинать с точек крепления на какой угодно из сторон автомобиля. После снятия одной книги угла нужно перейти на другую сторону. Последовательность шагов в этом случае состоит в следующем:

1. Снять фронтальные колеса и установить под пороги предохранительные подставки.
2. Открутить винты Torx Т25 или Т30 и снять брызговик.
3. Убрать грязезащитный щиток-панель. Одна сторона щитка заведена за отбортовку на бампере, а другая зафиксирована на монтажной раме радиатора семью саморезами типа Torx.
4. Демонтировать подкрылок, установленный на шурупы Torx.
5. Вывернуть 2.4 болта 10 мм, крепящие бампер Фокус 4.5 к фронтальному крылу.
6. Снять фару головного света, которая держится на одном винте и колодке жгута проводки.
7. Открутить 3-ий болт 10 мм под фарой.
8. Демонтировать 3.5 винта крепления радиаторные решетки.
9. Отстегнуть плоской отверткой защелки на либо верхней кромке и снять решетку.
10. Выполнить те же деяния, чтоб убрать крепления а дополнительно.
11. Аккуратненько снять бампер с усилителя, отключить разъемы противотуманок.

Снять треугольник ford focus 3 и заменить сигнал

Производимый отремонтированной детали проводится в оборотной последовательности. Порядок выполнения работ последующий:

1. Перед установкой подключить штекеры противотуманок.
2. Поставить бампер на усилитель и отцентровать его.
3. Затянуть болты крепления с одной и другой стороны, контролируя равномерность зазора меж пластмассовой деталью, кузовом и фонарями.

Пластмассовый кожух элемента на автомобилях с кузовом автомобиль крепится на 2-ух винтах, размещенных под либо верхней кромкой крышки багажника, 2-ух пластмассовых фиксаторах на одной из кромке бампера, 2-ух шурупах под декоративной резиновой накладкой и 2-ух гайках. Схема крепления детали не отличается от такой на автомобилях с кузовом хэтчбек. Задние бамперы Фокус 5 до и после рестайлинга схожи по точкам крепления и кривизне поверхности, потому непринципиально, какой задний бампер установлен на машине.

Для демонтажа заднего бампера на Фокус 4 хэтчбек следует выполнить последующие деяния:

1. Убрать брызговики, отвернув 4 самореза (с крестообразной головкой и типа Torx).
2. Вывернуть шурупы под крышкой багажника и вытащить пистоны на низу бампера.
3. Отсоединить от кронштейна соединительную колодку жгута проводки задней противотуманной фары и фонаря, предупреждающего о включенной передаче заднего хода.
4. Разъединить штекеры проводки и вытащить держатель жгута из отверстия в лонжероне.
5. Открутить гайки, расположенные снутри арки. Если проход сильной коррозии они начинают проворачивать крепежный болт. Тогда их рекомендуется срезать ножовкой, высверлить остатки и сменять.
6. Потянув углы бампера у колесных арок, вывести его из креплений. Стопроцентно демонтировать деталь с автомобиля удобнее вдвоем.
7. Для снятия ламп заднего хода и противотуманного фонаря следует повернуть патроны ламп против часовой стрелки. Жгут проводки зафиксирован на восьми особых держателях. При желании проводку можно вытащить в их числе с использованием отвертки.
8. При повреждении снимается и изменяется задний усилительный брус. Он крепится к лонжеронам на 6 гайках 13 мм.

вода в багажнике форд фокус 3 хэтчбек

Снятие аналогичной детали с Фокуса 2.4 с кузовом универсал не имеет кардинальных различий.

Задний бампер на Форд Фокус 3.5 устанавливается в оборотной последовательности. Покоробленные узлы крепления следует сменять. В процессе установки деталей нужно обеспечить равномерность зазоров меж поверхностями.

Для снятия фронтального бампера Форд Фокус 3 потребуются две головки (10 и 13 мм), плоская отвертка и головка типа Torx T30. Процедура демонтажа деталей схожа для машин хоть какой комплектации и делается так:

1. Снять защитные подкрылки и защиту мотора.
2. Отсоединить брызговик радиатора, установленный на 6 пистонах.
3. Вывернуть болты крепления к крылу и демонтировать оставшиеся пистоны (на один на сторону).
4. Открутить гайки бокового крепления бампера.
5. Вытащить пластмассовый фиксатор крепления.
6. Демонтировать четыре винта крепления брызговика радиатора к монтажной раме.
7. Вытащить брызговик с места посадки.
8. Через получившиеся отверстия просунуть руки и разъединить штекеры противотуманок.
9. Снять с автомобиля обе фары.
10. Отсоединить трос привода замка капота от ручки открывания.
11. Снять пистоны и винты крепления на верха.
12. Демонтаж завершен.

Для снятия заднего бампера на Форд Фокус 3 дополнительно будет нужно головка на 7 мм. Сама процедура состоит в следующем:

1. Демонтировать задние габариты.
2. В нишах фонарей вывернуть на один болту.
3. Демонтировать брызговики колес задней оси.
4. Отогнуть панель подкрылка вперед.
5. Вывернуть винты крепления, размещенные во внутренней части колесной арки.
6. Поддеть отверткой защелку пластмассового направляющего кронштейна и снять с нее кромку бампера.
7. Подобные деяния провести еще сегодня.
8. Демонтировать пистоны нижних точек крепления.
9. Снять бампер с кронштейна в нише фонарей и вполне демонтировать с машины.

Установка детали на штатное место делается в оборотном порядке.

AVTOTRUE.RU

• Home
• Автогараж
• Как Снять Передний Бампер Форд Фокус 3

Запасной бампер для Ford Focus 3

Особенности автомобиля Ford Focus третьего поколения

Ford Focus давно завоевал популярность среди российских покупателей. Первое поколение автомобиля пользовалось большим спросом. Второй и вовсе стал хитом продаж. Можно сказать, что третье поколение автомобилей Ford Focus стало популярным.

Сохраняя высокую надежность и отличное качество вождения, новый Ford Focus приобрел собственные достоинства. Однако недостатки не прошли мимо него. Автомобиль доступен в трех стилях кузова:

Третий Ford Focus немного длиннее и шире, чем его предшественник, хотя он не заметен на вид. Более заметным является то, что он немного ниже. Это способствовало улучшению аэродинамических характеристик. Салон также изменился, стал более современным и молодым. Однако водитель и пассажиры получают меньше свободного места, чем в предыдущем поколении модели. Это один из самых важных недостатков Ford Focus третьего поколения. Хотя сами сиденья достаточно удобны, умеренно мягкие. Посадка на длинной дороге не утомительна.

В Ford Focus 3 превосходная шумоизоляция. Даже на высоких скоростях те, кто в салоне, могут говорить шепотом. Шум от двигателя почти не слышен. Блоки питания достаточно надежны и неприхотливы. Это можно подтвердить тем, что Ford Focus чрезвычайно популярен среди профессиональных водителей такси. Передачи также не вызывают проблем у владельцев.

Кулон адекватно справляется с дефектами дорожного полотна, делая поездки приятными. Он умеренно мягкий, что позволяет поддерживать необходимый баланс между комфортом и управляемостью. Тем не менее, серьезная шероховатость проезжей части должна, тем не менее, проходить очень осторожно. И не только сохранить подвеску.

Из недостатков модели, в дополнение к довольно плотной кабине, вы можете определить низкий дорожный просвет. Европейские версии имеют разрешение 140 миллиметров. По словам производителя на автомобилях для российского рынка, дорожный просвет увеличен до 165 миллиметров. Однако не все владельцы согласны с этим. Даже небольшие ямы и колеи должны путешествовать очень осторожно, чтобы не ловить на дороге дно, а также не повредить передний или задний бампер. На дороге и в городе, в котором они забыли о ремонте дорог, между прочим, существует очень высокий риск сокрушения порога. Ну, бампер находится в непосредственной близости от земли и часто страдает первым.

Снятие бампера на Ford Focus III. Нюансы. Подробности.

Снятие бампера на Ford Focus III. Нюансы. Подробности. = =

Ford Focus 3, ремонт бампера.

Автомобиль был явно создан для хороших, гладких дорог. Однако в России они далеко не везде. Поэтому поездка в глубь страны может вызвать неприятные сюрпризы. Поездка на пикник может быть омрачена. Нетрудно повредить бампер в городе. Для этого совершенно неудобно припарковаться к тротуару. Он обычно выше нижнего края переднего бампера, поэтому очень опасно приближаться к бордюрам.

Что делать в случае повреждения бампера? Если дефект мал, а часть не трескается, то ремонт будет вполне реальным. В случае серьезной трещины потребуется замена. Специалист определит необходимость того или иного варианта. Тем не менее, нетрудно выполнить задачу по удалению бампера самостоятельно, одновременно экономя деньги. Извлеките часть, вы можете ее отремонтировать, и вы можете купить новую. Если вы хотите установить передний или задний бампер, это вполне реально своими руками. Перед началом работы очень желательно познакомиться с технологией. Это довольно просто.

Бампер Ford Focus 3

Как снять передний бампер?

Автомобиль Ford Focus переднего бампера третьего поколения является составным. Это декоративная крышка и усилитель. Чаще всего с легкими ударами, страдает только подкладка. Он может быть заменен отдельно от усилителя. В более серьезных случаях сам усилитель изменяется.

Перед началом работы очень желательно запастись держателями, так как они довольно легко ломаются. Кроме того, присутствие помощника значительно упростит задачу. Прежде всего, фары удаляются с автомобиля. В Ford Focus третьего поколения это делается очень просто. Закрутите два болта крепления фар. Затем фара осторожно поднимается и тянет к себе. После этого будет доступен разъем с проводами, который должен быть отсоединен. Для этого обычно постукивают отверткой. То же самое делается со второй фарой.