Новое поколение LS и гоночный RC F GT3, Lexus Россия

Купе Lexus RC F: модернизация и Track Edition

Обновленная двухдверка Lexus RC дебютировала еще прошлым летом, но премьеру модернизированной топ-версии RC F компания отложила до автосалона в Детройте. Такому купе достались все те же стилистические особенности, что и базовой машине, но вдобавок инженеры поработали над техникой и подготовили спецверсию Track Edition. Да-да — серийный Lexus метит на гоночную трассу!

Модель RC F сохранила свою практически уникальную на сегодняшний день особенность — олдскульный безнаддувный мотор V8 объемом 5,0 л. У обновленного купе он обзавелся новым впускным коллектором, благодаря чему мощность увеличена с 473 до 479 л.с., а крутящий момент — с 527 до 536 Нм. Но эти показатели справедливы для машин, продающихся в США и Японии. А евроверсия задушена до 457 л.с. и 520 Нм из-за нового стандарта измерения экономичности WLTP.

Восьмиступенчатый «автомат» прежний, но передаточное отношение главной пары стало «короче»: 3,13:1 вместо 2,93:1. Уже в базовой комплектации обновленное купе имеет Launch control для наиболее эффективного старта с места. Привод, напомним, только на задние колеса. Обновленные шины Michelin Pilot Sport 4S — с особым составом и рисунком, разработанными специально для Лексуса.

Инженеры поработали над уменьшением массы. Lexus RC F теперь имеет полые приводные валы, уменьшенный компрессор кондиционера и алюминиевые кронштейны в подвеске вместо стальных. Сама подвеска перенастроена, сзади установлены более жесткие втулки. Также жестче стали опоры двигателя и рулевого механизма, что должно повысить точность управления.

Версия Track Edition разработана при поддержке гоночной команды, которая участвует в соревнованиях Super GT и IMSA. Силовой агрегат у такого купе остался нетронутым, а основное внимание уделено дальнейшему уменьшению массы и улучшению аэродинамики.

Компания заявляет, что разработчикам версии Track Edition удалось сэкономить 70—80 кг массы. Правда, в качестве точки отсчета почему-то приводится дорестайлинговое купе. Тем не менее, спецверсия имеет углерод-керамические тормоза Brembo и облегченные 19-дюймовые колеса BBS, благодаря чему неподрессоренные массы на передней оси уменьшились на 25 кг. Панели капота и крыши, усилитель за задним сиденьем и усилитель бампера сделаны из углепластика, а глушители и выпускные патрубки — из титана.

Спереди установлен углепластиковый сплиттер, а на крышке багажника — сделанное из этого же материала солидное антикрыло. Оно позволило повысить прижимную силу на 26 кг по сравнению со спойлером у стандартного купе. С места до 60 миль в час (97 км/ч) Lexus RC F Track Edition может разогнаться за 3,96 с. При этом у машины сохранен богатый интерьер, дополненный красными вставками и алькантарой.

Производство обновленных купе RC F во всех вариантах должно начаться в марте. На российском рынке дореформенная двухдверка стоит минимум 6,5 млн рублей, но продажи скромные: по информации Авторевю, за первые 10 месяцев 2018 года у нас реализовано только шесть таких Лексусов.

Lexus › Обновлённое купе Lexus RC F предстало в версии Track Edition

Внешность обновлена по лекалам обычного Лексуса RC, а отличается «эфка» прежде всего массивными воздухозаборниками в переднем бампере. Для исполнения RC F Track Edition будет предложен эксклюзивный цвет кузова Nebula Matte Grey (на фото). Альтернатива одна — белый Ultra White.

В США двигатель V8 5.0 на дореформенном Лексусе RC F выдаёт 473 л.с., 527 Н•м. Теперь атмосферник в паре с тем же восьмиступенчатым «автоматом» развивает 478 л.с. (+5), 535 Н•м (+8). Ровно столько же имеет в активе новая версия Track Edition. Между тем в Японии и, кстати, России уже сейчас доступны 477 л.с., 530 Н•м. Однако если «наш» RC F разменивает сотню за 4,5 с, а японский за 4,4, то Track Edition набирает 96,5 км/ч менее чем за четыре секунды. Спасибо за это сниженной массе, улучшенной аэродинамике, доработанной подвеске, перенастроенным системам впуска и выпуска.

<ul> <li>ВКонтакте</li> <li>Facebook</li> </ul> </td> <h3>Lexus подготовил две новинки к Женевскому автосалону</h3> Одним из козырей новой генерации стало появление нового бензинового 3,5-литрового битурбомотора V6, отдача которого составляет 415 л.с., а крутящий момент достигает 600 Нм. Работает он в паре с 10-ступенчатым “автоматом”. <h3>Lexus привезет LS 500h в Женеву</h3> На март намечена презентация гибридной версии LS 500h. Технические характеристики модели пока не раскрыты, но, поскольку LS разделяет платформу GA-L с LC, предполагается, что LC 500h и LS 500h будут использовать единую гибридную систему. В этом случае Lexus LS 500h получит 3,5-литровый V6, электродвигатель и небольшой литий-ионный аккумулятор. Гибридную систему дополняет 4-ступенчатая автоматическая коробка передч, также доступен вариатор. Следует отметить, что до настоящего времени было доступно только одно изображение гибрида. Оно показывало салон LS 500h с кнопкой переключения в полностью электрический режим. <h2>Lexus показал новое поколение LS и гоночный автомобиль RC F GT3</h2> <h4>2017-3-7 17:31</h4> Японский компания Lexus представила несколько новинок в рамках международного автосалона, который проходит в Женеве. Публике показали седан LS пятого поколения. «Седан будет не просто олицетворять бренд, а станет премиальным автомобилем нового поколения, символизирующим японскую культуру», — сказал инженер Тошио Асахи. Подробнее читайте на lenta.ru . <h2>Lexus показал свой самый доступный кроссовер</h2> Lexus UX – это первый компактный кроссовер марки. Главным инженером проекта UX стала женщина по имени Чика Како, а играть новинке предстоит на одном поле с BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. vesti.ru » <h2>Lexus показал, как будет выглядеть его новый компактный кроссовер UX</h2> Компания Lexus обнародовала первые фотографии своего нового компактного кроссовера UX. Об этом сообщается в релизе компании. Ожидается, что дебют состоится 6 марта на автовыставке в Женеве, а продажи должны стартовать уже в 2018 году. life.ru » <h2>Lexus показал свой новый компактный кроссовер</h2> Компания Lexus обнародовала первое фото своего нового компактного кроссовера UX, который будет играть на одном поле с BMW X1, Audi Q3 и Mercedes-Benz GLA. vesti.ru » <h2>Lexus показал, каким будет будущий флагман LS</h2> На токийском автосалоне Lexus представил концепт-кар LS+, в котором компания отразила свое видение будущего поколения флагманского седана LS. И одной из главных его особенностей, кроме дизайна, станет “продвинутый” автопилот на основе искусственного интеллекта. vesti.ru » <h2>Lexus показал кусочек седана LS нового поколения</h2> Японский концерн Lexus представил изображение части нового концепта. Официальная презентация модели произойдет на ежегодном автомобильном салоне в Токио. Он откроется для всех желающих 28 октября. planet-today.ru » <h2>Lexus показал ховерборд – летающий скейтборд как из фильма Назад в будущее</h2> Впервые ховерборд появился в фильме “Назад в будущее 2”. Там его использует главный герой Марти МакФлай, причем действие фильма происходит в 2015 году. <h2>Lexus в автоспорте: гоночный автомобиль RC F GT3</h2> В 2017 году бренд Lexus укрепляет свое присутствие в мире автоспорта благодаря спорткару RC F GT3, призванному усилить репутацию бренда как производителя мощных автомобилей у растущего числа поклонников гоночных соревнований по всему миру. Новая модель RC F GT3 2017 года получила омологацию Международной автомобильной федерации FIA и заявлена на участие в гоночных соревнованиях в США и Японии, а также в отдельных заездах европейских чемпионатов. В США два болида Lexus RC F GT3 были предоставлены гоночной команде 3G Racing, выступающей в серии IMSA WeatherTech SportsCar Championship (класс GTD). В японской серии Super GT (класс GT300) два новых спорткара Lexus RC F GT3 заявлены за команду LM corsa. В Европе две команды — Farnbacher Racing и Emil Frey Racing — уже выступавшие в прошлом году в серии гонок на выносливость VLN на прототипах RC F GT3, в этом сезоне продолжат работу по настройке автомобиля с целью перейти на выступления в будущем в европейских соревнованиях GT3 более высокого уровня. В рамках этой работы команды выйдут в 2017 году на старт ряда европейских гонок, в том числе — отдельных этапов международной серии International GT Open. В 2016 году Lexus стал первым азиатским автопроизводителем, которому удалось одержать победу в гонке чемпионата VLN Endurance на «Северной петле» Нюрбургринга. Успеха добился прототип RC F GT3, которому 8 октября 2016 года досталась и общая победа в гонке VLN9. Также в минувшем сезоне Lexus удалось достичь выдающихся результатов и на другом гоночном автомобиле, созданном на базе купе RC F, — RC F GT500. Хейкки Ковалайнен и Кохэй Хиратэ, выступавшие на RC F GT500 версии 2016 года за команду SARD, на протяжении всего прошлого сезона удерживали лидерство в японской серии Super GT и одержали победу как в личном, так и в командном зачетах в категории GT500. <h2>Рассекречено новое гоночное купе Lexus RC F GT3 2017</h2> Премиальный японский производитель Lexus, который входит в концерн Toyota Motor Corporation, анонсировал новое гоночное купе RC F GT3 2017. Отметим, что новый спорткар, создан совместно с подразделением Toyota Gazoo Racing. Автомобиль Lexus RC F GT3, отвечает популярным во всем мире, требованиям регламента категории GT3е. Спортивная машина основана на платформе обычного купе Lexus RC F, однако имеет большие отличия от «гражданской» модели. Премьера гоночного купе пройдет на автомобильном марафоне «24 часа Дайтоны» в конце января. Представители компании сообщили, по две машины будут участвовать в гоночных сериях в США и Японии. Пока никаких подробных технических характеристик спорткара не называли. Глава концерна Lexus International, господин Токуо Фукуичи подчеркнул, что компания старается удивить публику, предвосхищая все ожидания. А решение участвовать в автогонках повысит производительности F-моделей и даст новый опыт нашим клиентам. Тогда как технический директор Toyota Gazoo Racing Factory сказал, это только первый шаг – участие четырех автомобилей в гонки в Японии и США, далее компания планирует превратить RC F GT3 в модель, которую смогу полюбить во всем мире. <ul> <li></li> <li></li> <li></li> </ul> <ul> <li>Мы в соцсетях:</li> <li>Одноклассники,</li> <li>Facebook,</li> <li>Вконтакте</li> </ul> Обсудить Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter Автомобильный бренд Nissan начал проведение финальных испытаний новой версии популярного кроссовера Nissan X-Trail. Узнать об этом удалось, благодаря фотографиям от фотошпионов. Если судить по полученным от фотошпионов снимкам, автомобиль подвергся значительным изменениям внешнего вида. Пока трудно сказать, насколько изменилось техническое оснащение авто, так как нет точных данных на этот счёт, но они обязательно будут. Новая версия Nissan X-Trail оснащается: обновленной радиаторной V-образной решёткой, новой LED оптикой с двумя уровнями, переработанным передним и задним бампером, а также новыми задними фарами. Согласно некоторым слухам, в салоне автомобиля появится: инновационная панель управления с сенсорным дисплеем, новый мультимедийный комплекс, цифровая приборная панель, электрический селектор коробки передач и сенсорный дисплей для управления климат-контролем. По предварительным данным, премьера новой генерации кроссовера Nissan X-Trail состоится в начале декабря текущего года. В каком количестве, и по каким ценам автомобиль поступит на территорию России, остаётся неизвестным. Hyundai Grandeur теперь можно увидеть без камуфляжа. Экстерьер обновленного седана не похож на актуальную версию Hyundai Grandeur. Изменения, которые можно заметить по предоставленным фотографиям: ДХО получили новую форму, дизайнеры встроили их в решетку радиатора. Всего автомобиль получил 5 лампочек, расположенных рядом с основным блоком фар. Дизайн транспортного средства имеет определенные черты южнокорейского автомобильного производителя. Изменился и интерьер транспортного средства. Новый Hyundai Grandeur получил «парящую» центральную консоль. Для управления медиасистемой на нее добавили сенсорный экран. Ожидается, что Hyundai Grandeur может получить новый двигатель с турбиной, объем силового агрегата – 2,5 литра. Максимальная мощность мотора – 280 лошадиных сил. В позапрошлой версии транспортного средства автолюбители имели возможность купить комплектацию с гибридным силовым агрегатом. Аналитики, считают, что обновленный Hyundai Grandeur может получить этот двигатель обратно. О стоимости и датах начала продаж не сообщается. Информационный сервис J.D. Power составил рейтинг автомобилей с учетом качества сборки транспортных средств, их надежности, возможности перепродажи, дилерского обслуживания и даже комфортабельности при вождении. Недавно эксперты опубликовали список лучших и худших авто. Лучшим компактным кроссовером с высоким качеством сборки и надежностью оказался немецкий BMW X3. Среди среднеразмерных авто лучшим признана еще одна модель от немецких инженеров – BMW 5-Series, она смогла обойти конкурентов премиального сегмента. Отметили эксперты и Tiguan от Volkswagen второго поколения, он стал лучшим в своем классе транспортных средств. Mercedes-Benz C-Class на первом месте среди компактных авто, а Porsche Cayenne лидирует в сегменте премиальных внедорожников. Volkswagen Golf оказался в тройке худших моделей, отдав лидирующие позиции Dodge Dart и Ford Focus. Mercedes-Benz GLC находится на предпоследней строчке рейтинга среди кроссоверов премиум-класса средних размеров, а следом за ним разместился Land Rover Discovery Sport. Худшим среди среднеразмерных автомобилей оказался Jetta от Volkswagen седьмой генерации, а среди полноразмерных худший – Mercedes-Benz GLS. Среди новых авто среднего размера худшим также признан Audi A6, а вместе с ним и А7. Рейтинг специалисты составляли с учетом частоты обращений владельцев новых моделей в ремонтные сервисы в течение нескольких месяцев после покупки. <h2>Новый Lexus RC F GT3 2017</h2> 2017 года Lexus RC F GT3. Lexus уже почти десять лет не участвует в гонках. Это удивительно для бренда, который достиг огромных успехов в начале 2000-х годов. В то время, прототипы брендов выиграли Grand-Am Rolex, спортивный автомобильный чемпионат серии. Производитель Лексус тем не менее, планирует вернуться к своей славе с подразделением F-эффективности. Одной из моделей в этом плане является модель 2017 года Lexus RC F GT3. Это означает что бизнес Lexus на этот раз, собирается конкурировать на многих гонках в США, Европе и Японии. <h2>2017 Lexus RC F GT3 дизайн</h2> GT3 сохраняет большинство функций GT500, на которых он основан. Он сохраняет ту же решетку радиатора автопроизводителя, с огромным воздухозаборником идущим почти до самого низа бампера. На крыльях нового спортивного Лексуса, вдоль передних дверей по обеим сторонам, также воздухозаборники. Капот несомненно, тоже имеет два функциональных вентиляционных отверстия. Фары слегка пересмотрены по сравнению с GT500. Он ездит на колесах 13 × 18 с центральным замком, а ещё с тормозами железного ротора. По бокам, Лексус украшен аналогичные линии, как GT500. Линии тянутся к задним фонарям от передних крыльев. Новый Лексус имеет огромную широкую боковую юбку. Выделяющиеся колесные арки более широкие и усиливают прижимную силу сзади. Спорткар, сохраняет идентичные задние фонари и декклиды, но добавляет огромный спойлер для дополнительной прижимной силы. Спойлер также придает задней части пугающий вид. Каждый уголок имеет большое воздушное отверстие. По самому низу бампера расположился четырёх крыльный диффузор. <h2>2017 Lexus RC F GT3 интерьер</h2> Внутри Лексуса GT3 имеет минималистичную кабину, которая настроена для гонок. Если вы хотите роскошных атрибутов, вам лучше заказать гражданскую версию. Машина оснащена спортивным рулевым колесом, а также модифицированной группой приборов. На ней только одно сиденье для водителя, чтобы снизить общий вес. Автомобиль поставляется со стандартным каркасом, огнетушителем и другим стандартным гоночным оборудованием FIA. <h2>2017 RC F GT3 двигатель</h2> Скрытый под капотом RC F GT3 2017 года, 5.4 литровый V8 мотор, который выдает немалых 500 лошадиных сил. Это составляет на 33 лошадиные силы больше, чем гражданская версия, которая производит в большом количестве 467 лошадей. Однако в компании Lexus еще не раскрыли крутящий момент. Мощность отправляется на все колеса через шестиступенчатую последовательную передачу, настроенную для гонок. Lexus не выпустил рейтинги потребления топлива. <iframe src="https://www.youtube.com/embed/lFl8E3vG0fc">

2017 Lexus RC F GT3 дата выпуска и цена

Производители не поставил официальную цену на гоночный GT3. Лексус в настоящее время демонстрируется на проходящем в Женеве автосалоне до 19-го числа этого месяца.

GT3 уже участвовал в классе GTD в Дайтоне. Мы знаем что он уныло выступал там, где его оба зверя, закончили на позиции 14-го и 27-го места.

Две версии будут соревноваться в IMSA WeatherTech SportsCar Championship Series в штатах.

Автопроизводитель через свою гоночную команду LM Corsa представит две модели в японском классе Super GT Series GT300.

В Европе непревзойденный Лексус будет участвовать в соревнованиях Emily Frey Racing и Farnbacher Racing во время Международной серии GT Open.