Новый Ниссан Жук 2014 цены и комплектации, фото и видео

Испытываем характер задиристого карапуза Nissan Juke 2014 года

Модель стала поистине самым экстравагантным автомобилем автосалона в Женеве. Как всегда, из всех новинок Nissan Juke 2014 выделялся своей непохожестью и самобытностью. К такому всеобщему вниманию Жук привык. Ведь это уже не первая рестайлинговая версия этого немного странного авто.

Внешний вид

Первая версия автомобиля выпущена была еще в 2010 году. После этого кроссовер пережил еще несколько «реинкарнаций». Но не столь существенных, чтобы полностью сгладить «арахноидное» начало внешности Ниссан Жук 2014. После первого своего выхода как только не называли этот автомобиль. Причем споры возникали не только среди покупателей, но даже среди именитых автомобильных критиков.

Несмотря на то, что мнения об Ниссан Жук 2013 кардинально расходятся, все соглашаются с тем, что эта малолитражка обладает самой узнаваемой внешностью. Что модель самобытна во всем. И что такого ассоциативного совпадения между внешним дизайном и именем автомобиля в мировой истории еще не наблюдалось. Не стала исключением из правил и рестайлинговая версия Nissan Juke 2013.

Вообще странно, что этот автомобиль выпускается японским производителем. Ведь изначально Жук выпускался немцами. Хотя для нас с вами он благодаря советскому кинематографу ассоциируется с Францией.

Но это совсем разные «насекомые». Немецкий аналог больше похож на бегающего по земле жука. А новый Nissan Juke 2014 смахивает на летающего. Так что это совсем разные «насекомые»!

Новая версия модели получила ряд дополнений к своей базовой внешности. Но это никак не повлияло на визуальное и ассоциативное восприятие автомобиля. А это значит, что рестайлинговую версию Ниссан Жук 2014 года вы не спутаете с другим автомобилем. Но не стоит искать в новой версии деталей, меняющих дизайн кроссовера радикально. Весь процесс обновления лишь немного коснулся облика.

Передняя часть все такая же выразительная. Немного изменилась лишь форма главных фонарей спереди. Крайняя их часть похожа на острие стрелы. Это делает переднюю оптику более схожей с задними фонарями.

Кроме этого немного расширилась площадь радиаторной решетки. В Nissan Juke 2014 года она стала намного массивнее не только по размерам, но и для восприятия взглядом. Удалось это за счет укрупнения ячеек решетки радиатора и логотипа «ласточки» автокомпании.

Снизу передка исчезла тройка воздухозаборных колодцев. Теперь вместо них огромное овальное сопло. А сами дыры для забора воздуха упрятаны в недра овального тоннеля. Это делает и без того спортивную внешность автомобиля еще более заряженной.

Кроссовер Ниссан Жук 2014 года сбоку так и остался полностью схожим на свою предыдущую версию. Боковая часть корпуса не получила ничего нового. Лишь стоит отметить появления интегрированных повторителей сигнала в боковых зеркалах. А также изменение дизайна колесных дисков. Но это нисколько не повлияло на общее восприятие автомобиля. Он все также смотрится свежо и оригинально.

Сзади кроссовер, как и его боковая часть, не сильно «пострадал» от процесса рестайлинга. Ничего нового задняя часть автомобиля в себе не несет. Все те же знакомые, немного выступающие контуры багажника. Все та же стреловидная форма оптики фонарей.

Единственное, что действительно изменилась, эта форма заднего бампера. Он существенно стал шире, и поэтому опустился вниз. И в новом Ниссан жук 2014 он сильнее закрывает колеса сзади. Такая деталь немного смягчает агрессивность всего облика кроссовера. Делает его более спокойным и даже уютным.

К сожалению, интерьер автомобиля остался почти без существенных изменений. Уровень рестайлинга внутри кроссовера даже меньше, чем снаружи. Конечно, постоянство стиля это хорошо. Но не тогда, когда в салоне авто дизайн практически не менялся на протяжении нескольких лет. Это всего лишь значительно увеличит средний возраст потребительской группы. И приведет к тому, что отзывы Джук получит негативные.

Даже если поставить две последние рестайлинговые версии кроссовера рядом. И поочередно заглянуть в салон, то большинству будет казаться, что это просто два одинаковых автомобиля из одной версии.

Конечно, Жук сохранил свою прямоту стиля салона. Никуда не делся хорошо воспринимаемый покупателем минимализм. Все та же массивная центральная панель, являющаяся, по сути, продолжением тоннеля по центру пола.

Изменения коснулись и отдельных комплектаций. Существенно переработан Ниссан Жук Нисмо 2014. Но этого всего мало для именования такого уровня рестайлинга новой версией автомобиля.

Из новых заметных деталей можно отметить появление массивного овального козырька над панелью приборов. А также новую мультимедийку, которая опционно оборудуется дисплеем на 6 дюймов. На него выводится видео не только с задней камеры. Теперь Ниссан Жук 2014 купить можно аж с четырьмя камерами, обеспечивающих полную круговую обзорность. Также в качестве опций доступен панорамный люк. Он занимает площадь почти всей крыши.

Технические характеристики

Ожидается существенное обновление технических показателей кроссовера. К самым масштабным изменениям можно отнести увеличение объема багажного отделения до 563 л. А также новую форму трансформации сидений заднего ряда.

Остальные технические характеристики Ниссан Жук 2013 имеет такие:

• Длинной 4 135мм.
• Ширина 1 765мм.
• Высотой 1 565мм.
• Клиренс 180мм.
• Масса 1 604кг.

Можно Nissan Juke 2014 купить с такими вариантами мотора:

1. Бензиновый, на 1. 6 литра выдает, 94 лошадиных.
2. На бензине, 1. 6 литра, выдает 117 лошадиных.

• Механическая КП на 5 скоростей.
• Вариатор.

За Ниссан Жук 2013 цена существенно меняется в зависимости от варианта мотора.

Фото и видео

Видео Nissan Juke 2014

Комплектации и цена

Автомобиль доступен в таких комплектациях:

• «Base» — от 625 000 руб.
• «XE» — от 691000 руб.
• «SE» — за такой Ниссан Жук 2014 цена составит от 747 000руб.
• «SE Sport» — стоимостью от 765000 руб.
• «SE+» — от 773 000руб.
• «SV2» — от 789 000руб.

«SE+ Sport» — за такую комплектацию Nissan Juke 2014 цена начинается от 791 000руб.

Купить Nissan Juke (Ниссан Жук) 2014 года в России

Продажа автомобилей Nissan Juke 2014 года выпуска. Частные объявления владельцев Ниссан Жук 2014 года и проверенные предложения от автосалонов в России.

Автомобиль
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	6800 km	950000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Полный	2014	17000 km	1025000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	2000 km	850000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Полный	2014	13000 км	1150000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	20000 km	850000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1598 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	80035 км	770000
Nissan Juke 1,6 мех Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний	2014	32213 км	720000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1598 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	21358 км	815000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	37000 км	740000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	28000 км	735000

Отзывы владельцев:

Nissan JUKE

Купили нового Жука в декабре, брали вторым автомобилем в семью. Думал, что на нем будет больше жена .

Nissan JUKE

Здравствуйте. Начал я сей опус, стоя намертво в пробке и по брюхо в снегу. Ноябрь у нас выдался нынч.

Nissan JUKE

Доброго всем времени суток. Мы молодая семья. В 2011 году стали счастливыми обладателями нового авто.

Nissan JUKE

Супруга моя креативный менеджер рекламного агентства, любитель нестандартных решений и неординарных .

Видео Тест Драйвы:

Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Ниссан Джук 2015 фото, цена, видео, характеристики нового Nissan Juke 2015 модельного года

Бестселлер среди компактных кроссоверов Ниссан Джук показали еще в марте прошлого года. До России Nissan Juke 2015 добрался только в конце 2014 года. Серьезных внешних изменений не произошло, дизайнеры решили не размывать узнаваемый и успешный экстерьер. Добавили всего несколько черт, которые только подчеркнули индивидуальность Джук. Кроме того, обновили моторную гамму. Далее расскажем обо всем подробнее.

Итак, внешний вид Ниссан Джук 2015. Спереди появилась оптика со светодиодами, изменили форму нижней части бампера. Задней бампер так же подвергся изменениям, как и задняя оптика. Ксеноновые фары теперь доступны в качестве штатного оборудования даже в базовой комплектации. Появились новые возможности персонализации. Вставки в колесных дисках, зеркала заднего вида, некоторые элементы интерьера можно заказать в контрастной цветовой гамме относительно всего кузова. Среди цветов Nissan Juke появилось несколько новых вариантов.

Далее фотографии кузова Juke 2015 модельного года. Собственно, если вы подробно не будете рассматривать изображение обновленной рестайлинговой модели, вы вряд ли найдете отличия от прежней версии, которую выпускают с 2010 года.

Фото Ниссан Джук 2015

Салон Nissan Juke не претерпел существенных изменений. Уже в начальной версии в интерьере кроссовера присутствует аудиосистема с CD-проигрывателем и разъемом AUX и USB. Стоит отметить, что в этом автомобиле тесно, особенно на задних сидениях. Так что, если у вас большая семья, то такая машина не для вас.

Фото салона Ниссан Джук 2015

Багажное отделение Juke 2015 модельного года в переднеприводной версии увеличили на 40% до 354 литров. Конструкторы просто опустили пол багажника, сделав дополнительную скрытую нишу. У полноприводных версий погрузочное пространство не увеличилось.

Фото багажника Ниссан Джук 2015

Технические характеристики Ниссан Джук 2015

Технические характеристики российской версии Джука несколько отличаются от европейских комплектаций. У нас не будет дизельных вариантов и новейшего бензинового мотора рабочим объемом всего 1.2 литра. Российский покупателям предлагают только бензиновые агрегаты рабочим объемом 1.6 литра, но различной мощности. Базовый мотор имеет мощность 94 л.с., более мощный 117 л.с., а вот самый мощный с турбонаддувом выдает аж 190 л.с.

Что касается трансмиссии, то в зависимости от двигателя предлагаются либо 5, 6 ступенчатые механические КПП, либо вариатор CVT. Полный привод 4х4 доступен только с самым мощным турбодвигателем DIG-T. Далее подробные размеры нового Nissan Juke и другие технические показатели.

Размеры, масса, объемы, клиренс Ниссан Джук 2015

• Длина – 4135 мм
• Высота – 1565 мм
• Ширина – 1765 мм
• Колёсная база – 2530 мм
• Снаряженная масса – от 1162 до 1430 килограмм в зависимости от версии
• Объём багажника 4х4 – 207 литров
• Объём багажника 2WD – 354 литра
• Объём бензобака – 46 литров (50 л. в версии 4х4)
• Размер колес шин – от R16 до R18
• Дорожный просвет или клиренс Ниссан Джук – 180 мм (2WD), 170 мм (4WD)

Видео Ниссан Джук 2015

Видео обзор рестайлингового Nissan Juke, который официально представили еще в прошлом году.

Цены и комплектации Ниссан Джук 2015

Из-за резких колебаний рубля ценники в компании Ниссан уже переписывали несколько раз. Самые последние и актуальные цены на Nissan Juke новой генерации далее.

• Nissan Juke 2015 Base 1.6 л. (94 л.с. 140 Нм), 5 МКПП, 2WD – 805 000 рублей
• Nissan Juke 2015 XE 1.6 л. (117 л.с. 158 Нм), Вариатор CVT, 2WD – 939 000 рублей
• Nissan Juke 2015 SE 1.6 л. (117 л.с. 158 Нм), 5 МКПП, 2WD – 949 000 рублей
• Nissan Juke 2015 SE Active 1,6 л. турбо (190 л.с. 240 Нм), 6 MКПП, 2WD – 1 138 000 рублей
• Nissan Juke 2015 SE Active 1,6 л. турбо (190 л.с. 240 Нм), CVT, 4WD – 1 258 000 рублей

Комплектаций у рестайлингового Джука на самом деле гораздо больше. Данный список цен ознакомительный, что бы появилось некоторое представление об уровне цен. Еще на старте продаж в конце ноября 2014 года базовая версия стоила 685 000 руб, но к сегодняшнему моменту цена выросла до 805 000 рублей. Стоит отметить, что за эти деньги предлагается автомобиль, который не имеет даже кондиционера! В качестве колес 16 дюймовые стальные диски с полноразмерными колпаками. За то есть стеклоподъемники всех дверей, подогрев передних сидений, передние, боковые подушки безопасности, шторки безопасности, электроусилитель руля. Стерео система так же имеется, размера 2DIN, радио AM/FM, CD-проигрыватель, плюс 4 динамика.

Самая дорогая версия Ниссан Джук сегодня предлагается за 1 364 000 рублей в черной или желтой персонализации. Под капотом бензиновый турбомотор 1.6 литра (190 л.с.) полный привод и бесступенчатый вариатор в качестве КПП. В центральной консоли имеется большой сенсорный монитор под управлением Nissan Connect2.0 с мультимедиа и навигацией. В качестве колес 18-дюймовые легкосплавные диски с цветными вставками. На кузове и в салоне так же цветные вставки. Полностью кожаный салон. Большой набор систем безопасности, среди которых система контроля рядности движения, круговой обзор, система мониторинга «слепых» зон, система распознавания движущихся объектов, система стабилизации автомобиля ESP. Тормозная система с ABS, Nissan Brake Assist и EBD, полный набор подушек безопасности. Естественно за комфорт в салоне отвечает климат контроль. Плюс масса, полезных и не очень, опций.

Даже несмотря на резкое увеличение стоимости компактного кроссовера на него до сих пор очереди. Nissan Juke 2015 по прежнему занимает особое место на нашей автомобильном рынке. Кстати, собирают машину в Великобритании и Японии. В Россию Ниссан Джук поставляют с Британского автозавода в городе Сандерленд.

Купить Nissan Juke (Ниссан Жук) 2014 года в России

Продажа автомобилей Nissan Juke 2014 года выпуска. Частные объявления владельцев Ниссан Жук 2014 года и проверенные предложения от автосалонов в России.

Автомобиль
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	6800 km	950000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Полный	2014	17000 km	1025000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	2000 km	850000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Полный	2014	13000 км	1150000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	20000 km	850000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1598 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	80035 км	770000
Nissan Juke 1,6 мех Двигатель: 1600 см 3 КПП: механика Тип привода: Передний	2014	32213 км	720000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1598 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	21358 км	815000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	37000 км	740000
Nissan Juke 1,6 авт Двигатель: 1600 см 3 КПП: автоматическая Тип привода: Передний	2014	28000 км	735000

Отзывы владельцев:

Nissan JUKE

Купили нового Жука в декабре, брали вторым автомобилем в семью. Думал, что на нем будет больше жена .

Nissan JUKE

Здравствуйте. Начал я сей опус, стоя намертво в пробке и по брюхо в снегу. Ноябрь у нас выдался нынч.

Nissan JUKE

Доброго всем времени суток. Мы молодая семья. В 2011 году стали счастливыми обладателями нового авто.

Nissan JUKE

Супруга моя креативный менеджер рекламного агентства, любитель нестандартных решений и неординарных .

Видео Тест Драйвы:

Новые автомобили и автомобили с пробегом – десятки тысяч объявлений по продаже. Отзывы автовладельцев. Технические характеристики и Комплектации. Сравнение моделей и Тест-Драйвы. Новости из мира автомобилей. Цены на новые авто. Акции и спецпредложения от автосалонов. Мы поможем Вам сделать свой выбор!

Данный сайт носит информационно-справочный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ № ФС77-68106 от 21.12.2016. Выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. 16+

Обзор нового Nissan Juke 2014 (Новый Ниссан Джук 2014)

Родословная этой модели Nissan Juke пошла от появившегося в Женеве на местном автосалоне в далеком 2009 году, концепта Квазана. Уже через год, в марте месяце компания Ниссан выкатила серийную модель, которая в конце лета того же года докатилась и до России.

Новый Ниссан Жук 2014 базируется на одной и той же платформе, что и его соплеменники Микра и Лиф, но отличается от них тем, что заложил своим появлением новую нишу в модельном ряду концерна. Производится эта модель на мощностях компании в Соединенном Королевстве и в Японии. Габариты ниссан джук следующие: 4135 мм на 1765 мм при высоте 1565 мм. Клиренс в самой нижней точке равен 180 мм для переднеприводной модификации, и на 10 мм меньше для модели со всеми ведущими. Колесная база чуть больше 2.5 метров. Багажник не большой, – 207 литра, но при сложенных сидениях увеличивается до 830 литров.

В задачах дизайнеров главной целью было сделать Nissan Juke 2014 самобытным, ни на кого не похожим и легко узнаваемым, что им и удалось. Проектировщики не поскупились на радикальные дизайнерские решения, где-то в чем-то спорные, но очень оригинальные. Передняя оптика сразу бросается в глаза, она высоко поднята. Задние фонари тоже весьма оригинальны и не оставляют равнодушными. Прибавьте к этому покатую линию крыши, характерный очерк линии окна и вот он Жук, во всей своей красе, единственный и неповторимый.

То, что перед нами кроссовер, заявляют немаленькие колеса с ярковыраженными рельефмыми арками. Добавьте сюда короткие свесы, придающие машине характер и динамизм. Задние дверные ручки скрыты от взора и благодаря этому создается эффект купе.

Внутреннее убранство салона далеко от классических решений, – везде и всюду круглые, биодинамические формы. Ярким акцентом смотрится консоль между водителем и передним пассажиром, – она окрашена в цвет кузова и снабжена удобными подстаканниками. Обивка сидений при всем дизайнерском изыске кажется скучной, но при этом она не отдает дешевизной.

Технические характеристики Nissan Juke для российского рынка представляют два бензиновых мотора в 1.6 литра. Первый выдает 117 л.с. при 158 Нм. Второй двигатель с тем же объемом, но имеет турбину плюс интеркуллер и благодаря этому выдает 190 л.с. при 5600 об/мин. Двигатели рассчитаны на бензин не ниже 95-го, имеют 2 верхних распредвала. Также оба агрегата соответствуют эконормам Евро-4. Модель с форсированным двигателем может идти в комплекте с шестиступенчатой механической КПП либо с вариатором Икстроник СVТ-М6 (присутствует возможность ручного переключения). Менее мощная модель идет в паре с пятиступенчатой механикой или же с бесступенчатым вариатором Хtrоniс СVТ. Производитель дает возможность выбора, как полного привода, так и только переднеприводный вариант. У комплектации есть шесть вариаций, от самой бюджетной ХЕ, до топовой Limited Edition.

Цена на новый Nissan Juke 2014

Бюджетное решение обойдется в 650 тыс. рублей и включает в себя: передний привод, кондиционер, штатная аудиосистема, обивка сидений ткань, диски на 16 дюймов + колпаки, АВS, ЕВD, ЕSP, активные подголовники, передние и боковые подушки безопасности, центральный замок, активные ремни безопасности, электродинамический усилитель руля, иммобилайзер, омыватель передней оптики, система электробезопасности АКБ, обогрев передних кресел, регулировка руля (и по высоте тоже), бортовой компьютер, электропакет.

Самая же дорогая комплектация (LЕ) обойдется в 1 млн. 65 тыс. рублей и получит дополнительно: шторки безопасности (спереди и сзади), видеокамеру обзора сзади, датчики дождя и света, сидения с кожаной отделкой (плюс прострочка из красок нитки с дополнительной перфорацией), круиз-контроль, аудиосистема плюс 6 динамиков, диски на 17 дюймов, противотуманки и другое.

Что касается главных конкурентов, то их у ниссан джук несколько: Мини Ван Кантримен, Сузуки SХ4 Аутдор, Дайхацу Териос, Фиат Седичи, Сиат Альтеа Фритрек.

Новый Ниссан Джук 2014 фото

Nissan Juke 2014: видео обзор, тест-драйв

Nissan Juke Nismo 2014

Не остались в стороне и тюнинговые ателье. Например, можем рассмотреть весьма интересное предложение от компании Nismo. Это заряженная версия Жука с доработанным двигателем в 1.6 литра. Благодаря стараниям компании Нисмо, мощность двигателя доросла до 200 л.с. (коробка передач при этом предлагается на выбор, либо шестиступенчатая механика + передний привод, либо же вариатор+полный привод). Для механики разгонная динамика составляет 7.8 с до сотни (максималка ограничена потолком в 215 км/ч), а для вариатора, – 8.2 с и 200 км/ч соответственно. Помимо этого машина обзавелась более жесткой настройкой подвески, динамически настроенное рулевое управление, а также модифицированную систему tracktion control. Внутреннее убранство салона отличается новыми спортивными сидениями из замши, другое решение руля и приборной панели, плюс ко всему был модифицирован рычаг коробки передач и изменены панели дверей.

Что касается внешнего тюнинга, то ребята из Нисмо добавили Ниссан Джуку аэродинамический обвес с дизайнерской радиаторной решеткой, новые бамперы, расширили крылья, сделали дополнительные накладки на порогах, и добавили ко всему антикрыло. Ну и, разумеется, не обошли стороной колеса машины, – поставили её на 18-дюймовые диски.

При этом следует признать, что цена Nissan Juke Nismo выросла незначительно. Судите сами, переднеприводная версия обойдется почти в 1 млн. и 60 тыс. рублей, а за полный привод придется доплатить еще почти 120 тыс. В Европе первые продажи намечены на начало этого года, и только потом модель будет доступна для заказа в Японии, Штатах и в России.

Nissan Juke Nismo 2014 фото

Nissan Juke Nismo 2014: видео обзор, тест-драйв

Субкомпактный паркетник Nissan Juke

Прототипом компактного кроссовера Nissan Juke стал представленный на Женевском автосалоне 2009 концепт Qazana. Серийная версия автомобиля была показана в марте 2010 года, а российская премьера новинки состоялась в августе того же года.

Ниссан Жук / Джук создан на одной платформе с моделями Micra и Leaf, но занимает новую нишу в модельном ряду компании и не имеет предшественников. Производство Juke осуществляется на заводях в Японии и Великобритании.

Комплектации и цены Nissan Juke 2014

Комплектация	Цена	Двигатель	Коробка	Привод
1.6 (94 hp) Base (——) MT	675 000	бензин 1.6 (94 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 (94 hp) XE (—L—) MT	741 000	бензин 1.6 (94 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 SE (FA-8B) MT	797 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 XE (—L—) CVT	801 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 SE Sport (FG-AB) MT	815 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 SE+ (MA-8B) MT	823 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 SV2 (F-G-B) MT	839 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 SE+ Sport (MG-AB) MT	841 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	механика (5)	передний
1.6 SE (FA-8B) CVT	857 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 SE Sport (FG-AB) CVT	875 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 SE+ (MA-8B) CVT	883 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 SV2 (F-G-B) CVT	899 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 SE+ Sport (MG-AB) CVT	901 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 DIG-T SE Sport (FA-AB) MT6	909 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	механика (6)	передний
1.6 DIG-T SV2 (F-G-B) MT6	933 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	механика (6)	передний
1.6 DIG-T SE+ Sport (MA-AB) MT6	935 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	механика (6)	передний
1.6 LE (N—BB) CVT	962 000	бензин 1.6 (117 л.с.)	вариатор	передний
1.6 DIG-T LE (N—BB) MT6	996 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	механика (6)	передний
1.6 DIG-T SE Sport (FA-AB) CVT 4WD	1 028 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	вариатор	полный
1.6 DIG-T SV2 (F-G-B) CVT 4WD	1 052 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	вариатор	полный
1.6 DIG-T SE+ Sport (MA-AB) CVT 4WD	1 054 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	вариатор	полный
1.6 DIG-T LE (N—BB) CVT 4WD	1 115 000	бензин 1.6 (190 л.с.)	вариатор	полный

Габаритные размеры кроссовера: длина — 4 135 мм, ширина – 1 765, высота – 1 565. Минимальный дорожный просвет составляет 180 миллиметров (для машины с передним приводом) или 170 (с полным), колесная база – 2 530 мм. Объем багажного отделения Ниссан Жук, в зависимости от положения сидений и типа привода, может варьироваться в пределах от 207 до 830 литров.

Яркий, самобытный и узнаваемый автомобиль – таким стремились сделать Джук специалисты Ниссана, таким его и видят многие потенциальные покупатели. Во всех ракурсах кроссовер может похвастать оригинальными дизайнерскими решениями.

Большие кругляши фар в переднем бампере, практически горизонтально расположенная светотехника на уровне капота, оригинальная фальшрадиаторная решетка, бумерангообразные задние фонари, ниспадающая линия крыши и характерная линия окон не позволят перепутать Nissan Juke ни с одним другим автомобилем.

Немаленького размера колеса, колесные арки с рельефными наплывами и короткие свесы придают облику небольшого автомобильчика внушительности и стремительности. Скрытые ручки открывания задних дверей Ниссан Жук создают иллюзию трехдверного кузова, отчего кроссовер выглядит более молодежно.

В интерьере Жука трудно найти классические решения. Всюду преобладают округлые и плавные формы, оригинальной является выкрашенная в цвет кузова консоль между передними сидениями с большими «лунками» подстаканников и подиумом рычага трансмиссии. На фоне всего разнообразия цветов и форм, кресла выглядят сравнительно просто, но не дешево.

В России Ниссан Жук доступен с двумя вариантами бензиновых 1,6-литровых двигателей. Первый – четырехцилиндровый рядный 16-клапанный атмосферник, обеспечивающий максимальную мощность на уровне 117 л.с. при 6 000 об/мин и пиковый крутящий момент в 158 Нм при 4 000 об/мин.

Второй силовой агрегат для Juke – с турбонаддувом и интеркуллером. Примененные технологии позволяют обеспечить впечатляющую для такого рабочего объема мощность, равную 190 л.с. при 5 600 об/мин, и максимальный крутящий момент в 240 Нм, доступный в диапазоне оборотов от 2 000 до 5 200 об/мин. Оба мотора Ниссан Джук оборудованы двумя верхними распределительными валами с цепным приводом, потребляют топливо с октановым числом не ниже 95 и отвечают экологическим требованиям «Евро-4».

Атмосферник может работать в паре с 5-ступенчатой механической КПП или трансмиссией Xtronic CVT (бесступенчатый вариатор). Двигатель с турбонаддувом агрегатируется с 6-ступенчатой механикой, либо с вариатором Xtronic CVT-M6 с функцией ручного переключения. Кроссовер может быть как в переднеприводном исполнении, так и с системой полного привода ALL MODE 4×4-i. Сегодня дилеры предлагают шесть стандартных уровней комплектации для Nissan Juke: XE, SE, SE Sport, SE+, SE+ Sport и топовая версия LE.

Переднеприводный Ниссан Жук со 117-сильным двигателем и 5-ступенчатой МКПП в комплектации SE обойдется покупателям в 797 000 рублей. В список устанавливаемого на такой автомобиль оборудования входят кондиционер, магнитола, тканевая обивка кресел, 16-дюймовые стальные колесные диски с полноразмерными колпаками, ABS, EBD, система стабилизации ESP, активные подголовники передних сидений, фронтальные и боковые подушки безопасности.

Здесь же имеются центральный замок с дистанционным управлением, преднатяжители и ограничители нагрузки ремней безопасности, электроусилитель рулевого управления с изменяемым усилием, иммобилайзер, омыватель фар, система предотвращения разряда аккумуляторной батареи, подогрев передних сидений, регулировка руля по высоте, бортовой компьютер, электростеклоподъемники и др.

Стоимость Ниссан Жук со 190-сильным двигателем, бесступенчатым вариатором и полным приводом в комплектации LE составляет 1 115 000 руб. Такой кроссовер дополнительно имеет передние и задние шторки безопасности, камеру заднего вида, датчики дождя и света, кожаную обивку кресел с красной прострочкой и перфорацией, климат-контроль, круиз-контроль с органами управления на руле, электропривод складывания зеркал, аудиосистему с 6 динамиками, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, передние противотуманные фары и др.

Среди основных конкурентов и одноклассников Ниссан Джук можно отметить MINI One Countryman, Suzuki SX4 Outdoor, Daihatsu Terios, Fiat Sedici, Seat Altea Freetrack.

Что касается тюнинга Nissan Juke, то некоторые ателье постепенно начинают представлять свои варианты обвесов, дисков и прочих аксессуаров для данного кроссовера. Ниже вы можете увидеть несколько фото тюнинговых вариантов Жука.

Новый Ниссан Жук 2014 — покоритель дизайна

Презентация обновленной версии японского мини кроссовера Ниссан Жук 2014-2015 состоялся в рамках Женевского автосалона. Как отмечают журналисты, новый представитель модельного ряда отличается достаточно эффектным внешним видом.

Новый Ниссан Жук 2015 года

Как организаторы автосалона, так и фирмы-участницы приложили немало усилий, чтобы донести максимум информации об автомобильных новинках, представленных на премьерном показе. К услугам посетителей масса различных видео и фотоматериалов, которыми изобилуют площадки представителей мировой автоиндустрии.

Корреспонденты отмечают, что стенд компании Nissan украшали сразу две модели Juke: в стандартном исполнении и модернизированный рестайлиговый вариант Nissan Juke Nismo RS, оснащенный форсированным бензиновым двигателем мощностью 215 л. с.

Экстерьер Ниссан Жук

Nissan Juke последней версии отличается существенными обновлениями дизайна кузова, которые заключаются в оснащении автомобиля остроконечной оптикой (в качестве источников света ходовых огней используются светодиодные лампы).

Кроме того, существенную роль в изменении стиля сыграла видоизмененная облицовка решетки радиатора, а так же усовершенствованная форма бампера, которая отвечает последним веяниям автомобильной моды.

К числу дополнений, расширивших функциональность автомобиля можно отнести оснащение кроссовера дублирующими повторителями указателей поворотов. А установка камер кругового обзора (Around View Monitor), по мнению специалистов, способствует значительному повышению уровня безопасности автомобиля.

Как отмечают представители компании, кузов нового Ниссан Жук 2014 будет представлен на рынке в более широкой цветовой гамме автомобильных эмалей, среди них присутствуют три вида металлика: Sunlight Yellow, Ink Blue и Solid Red.

Что касается ходовой части кроссовера, то стоит обратить внимание на легкосплавные диски (16-18 дюймов), которые отличаются более совершенным дизайном. В рекламном проспекте компании указано, что владельцы обновленного Juke имеют возможность заказать специальные диски, которые оснащаются эксклюзивными вставками различной окраски: белой, черной, желтой и красной.

После недавнего рестайлинга на корме нового Ниссан Жук появился усовершенствованный блок задней оптики. Особо хотелось бы отметить современный дизайн бампера с имитаторами воздухозаборников. На нем достаточно удобно разместилась пара округлых противотуманных фар.

Для более детального знакомства с новой моделью Nissan Juke (линейка 2014-2015 года) к услугам посетителей на страницах сайта размещены эксклюзивные видео и фотоматериалы. Ознакомившись с ними можно лично убедиться в непревзойденном дизайне последней модели японского кроссовера.

Исходя из той информации, которая прозвучала в рамках автосалона, большинство технических характеристик Ниссан Жук 2014-2015 были подвернуты серьезным изменениям и модернизации. Это стало возможным, благодаря внедрению инновационных технологий.

Двигатель Ниссан

Как отмечается в описании новинки, в качестве базового двигателя Ниссан Жук 2014 года планируется использовать бензиновый двигатель рабочим объемом 1,2 литра. Следует добавить, что увеличению мощности силового агрегата способствовало применение в его конструкции турбины. Наряду с этим, путем использования системы start-stop, стало возможным обеспечить расход топлива при смешанном цикле движения на уровне 5,5 литров.

Представители компании подчеркивают, что турбинированный дизельный мотор станет полноценной заменой атмосферному 1,6-литровому мотору мощностью 117 л. с., который устанавливался на прежних моделях. В качестве второго варианта некоторые модели будут оснащаться бензиновым двигателем (DIG-T, 1,6 л, 190 л. с.).

Японские конструкторы путем внедрения целого ряда нововведений сумели:

• повысить степень сжатия в его цилиндрах до 10,5 против прежних 9,5, что привело к увеличению крутящего момента при работе двигателя на минимальных оборотах (от 2000 об/мин и ниже).

• кроме того, благодаря использованию современных видов смазки, стало возможным снизить силу трения в узлах двигателя. Удачным дополнением стало использование рекуляционной системы отработанных газов.

Особо хотелось отметить привычный 1,5-литровый дизельный мотор, который достался обновленному Juke и практически не претерпел, каких-либо изменений. Как и на прежних моделях, он комплектуется 6-ступенчатой МКПП с вариатором CTV. На автомобилях с полным приводом возможна установка версии M-CTV, которая будет оснащаться вариатором с опцией выбора оптимальной передачи.

Интерьер Nissan Juke

По оценке специалистов, интерьер кроссовера, несмотря на существенную модернизацию, не отличается значительными изменениями. Однако, что касается мультимедийной системы Nissan Connect, то на обновленном Жуке она оборудована цветных дисплеем с диагональю 5,8 дюйма.

К тому же, мультемедийная система отныне будет оборудована GPC-навигатором последней модели. Это даст возможность подключать смартфонов к социальным сетям, а так же различным приложениям. Одна из опций навигатора предусматривает вывод на экран монитора изображение автомобиля с высоты птичьего полета.

Все это стало возможно, благодаря использованию камер Around View Monitor, которые функционируют в тандеме с комплексом Safety Shield, отвечающим за контроль полосы движения, отслеживает объекты в недоступных зонах, а так же оперативно предупреждающем о возможных столкновениях.

Не лишним будет вспомнить, что новый Ниссан в комплектациях Acenta и Tekna оборудуется огромным прозрачным люком (размером 964х837 мм). Благодаря тому, что его открытие осуществляет наружу, это ни в коей мере не снижает объем свободного пространства над пассажирами.

Размеры багажника Ниссан Жук 2014, в сравнении с предшественниками, увеличились практически на 40%, что в пересчете составляет 354 литра. Однако это касается, лишь переднеприводных моделей. Автомобилей с колесной формулой 4х4 подобные новшества не коснулись.

Однако полноприводные образцы в отличие от остальных моделей могут похвастаться системой управления вектора тяги (Torque Vectoring System). Кроме того, в качестве дополнения владелец может по желанию может установить систему Nissan Dynamic Control, работающую в трех режимах: Eco, Normal или Sport.

Большое внимание при разработке обновленной модели кроссовера уделялось повышению безопасности движения, что нашло свое выражение в увеличенных тормозных дисках, диаметр которых составляет 320 мм. Кроме того, задние для снижения нагрева деталей снабжены системой вентиляции.

Согласно информации, которая была озвучена представителями компании, начало продаж модернизированного Ниссан Жук 2014 на европейском континенте стартует летом текущего года. На российском рынке обновленный кроссовер, по мнению экспертов, может появиться не раньше конца осени или начала зимы.

)

Nissan Juke 2014 — японский секрет стиля и притягательности

Неповторимый стиль, управляемость, прекрасный новый базовый двигатель. Доступная цена за автомобиль с индивидуальностью.

Маленький багажник, качество салона, не ёмкая подвеска.

Практически сразу после того, как в 2010 году маленький Nissan Juke со своим нетривиальным, выбивающимся из общей массы автомобилей дизайном, вышел на рынок, кроссовер начал глобальное завоевание сердец и умов покупателей по всему миру. В 2013 году Juke даже стал вторым после Qashqai самым продаваемым автомобилем Nissan. Кроме того, «малыш» стал по-настоящему жизненно-важной моделью для производителя, ведь 85 % покупателей Juke являются новыми клиентами Nissan, а значит, кроссовер стоит в авангарде расширения клиентской базы компании.

И вот, спустя четыре года после релиза, Nissan Juke столкнулся с настоящей «атакой клонов» из стана соперников, которые также решили не оставаться в стороне от раздела самого быстрорастущего сегмента автомобилей в Европе. Таким образом, чтобы сохранить модель актуальной и удержать покупателя от «необдуманных поступков» в виде приобретения одного из многочисленных подражателей, компания представила на автошоу в Женеве в марте 2014 года рестайлинговую версию своего эксцентричного бестселлера.

Что изменилось в Juke 2014 модельного года?

Пройдя через так называемую процедуру «фейслифтинга», кроссовер довольно заметно посвежел снаружи, однако, ему удалось сохранить свой неповторимый шарм и индивидуальность. По заявлению Nissan, стиль является важнейшим из факторов, который склоняет потенциального покупателя к решению приобрести именно Juke, поэтому производитель не поддался на искушение более крупных перемен, которые могли бы сдвинуть баланс и повредить успеху модели.

Кроссовер обзавелся новыми передним и задним бамперами, прожекторными фарами ближнего света, яркими светодиодными ДХО спереди и сзади, а также, хромированной V-образной накладкой на решетке радиатора в стиле новых поколений Qashqai и X-Trail. Таким образом, спереди кроссовер выполнен в единой стилистической концепции со своими старшими братьями. Кроме того, Nissan Juke 2014 может похвастать новой гаммой цветов кузова.

Все эти улучшения, даже не будучи радикальными, вполне могут сыграть важную роль не только в поддержании уровня продаж, но и даже придать импульс их развитию.

Сделай свой Juke уникальным!

Компания Nissan тоже решила подсмотреть удачные ходы у своих конкурентов, и, присоединившись к MINI, Fiat 500 и Renault Captur, предлагает для нового Juke 300 возможных цветовых сочетаний и опций. Безусловно, это не так много как у Opel Adam (что явно сделает жизнь их дилеров настоящим испытанием), но вполне достаточно для того, чтобы сделать свой Juke непохожим на остальные. В перечень кастомизационных опций входят легкосплавные колесные диски с цветовыми акцентами, дверные ручки, боковые юбки, а также, цветные кольца вокруг нижних фар.

Внутри же покупателя порадуют окрашенные в цвет кузова кожух центрального тоннеля, окантовки воздуховодов, дверные ручки внутри и рычаг переключения передач. Потенциальным клиентам будет предложено на выбор заказать все опции сразу или остановиться лишь на некоторых. Кроме того, опционально будет доступна панорамная стеклянная крыша, которая подарит пассажирам чувство большего простора в кабине.

Что поменялось в салоне?

В целом — ничего, салон по-прежнему выполнен на довольно среднем уровне, как с точки зрения дизайна, так и в плане материалов. Ощущение дешевизны не покидает и каждая деталь практически кричит о своей умеренной цене, хотя в сумме все функционирует идеально. Обзорность можно назвать действительно хорошей, но ясно, что данный автомобиль вовсе не представитель премиум-класса или носитель эксклюзивности. К сожалению, стильная внешняя оболочка Nissan Juke не нашла отражения в его внутреннем убранстве.

Багажник никогда не был сильной стороной этого кроссовера, но в рестайлинговом Juke инженеры постарались если не полностью решить эту проблему, то хоть как-то обойти «острые углы» — теперь багажник автомобиля стал двухуровневым, а задние кресла могут складываться в ровный пол. Подобные доработки позволили увеличить объем багажника самым решительным образом — с 251 до 354 литров. Однако, по стратегии Nissan, желающие получить больше полезного объема для клади должны ориентироваться уже на Qashqai.

Что под капотом?

Самая большая новость заключается в том, что самый популярный 115-сильный атмосферный 1.6-литровый бензиновый двигатель уступил место новому мотору — часто владельцы дорестайлингового Juke жаловались на «прожорливость» 1.6 л. агрегата.

Теперь же базовые версии кроссовера будут оснащаться 1.2-литровым четырех-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим примерно аналогичную мощность в 113 л.с. Что интересно, этот же агрегат предлагается и для базовых модификаций нового поколения Qashqai. Впервые данный силовой агрегат появился в Renault Megane в 2012 году. Данный новый двигатель Nissan Juke 2014 не будет предлагаться с полным приводом, а из его особенностей стоит отметить систему прямого впрыска топлива, функцию старт/стоп и сниженный, по отношению к 1.6-литровому атмосфернику, вес.

Новый силовой агрегат можно назвать по-настоящему отличным подарком покупателям — он очень отзывчив, не передает вибрации в салон, а также идеально работает в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Мощности 1.2-литрового турбомотора хватает для придания кроссоверу динамичного нрава, к тому же, его крутящий момент в 190 Нм обгоняет момент прошлого 1.6-литрового двигателя, который мог похвастать лишь 157 Нм. В добавок, максимум крутящего момента достигается уже на 2 000 оборотах в минуту, а не на 4 000 об./мин. как раньше, позволяя кроссоверу вести себя на дороге словно проворный хэтчбек с острым рулевым управлением и предсказуемыми и небольшими кренами кузова

Была инженерами нового Nissan Juke решена и проблема топливной эффективности — теперь кроссовер «попросит» 4.6 л/100 км пробега в загородном режиме вместо прежних 5 литров. Частично, почти 10-процентная экономия достигнута с помощью повышенного крутящего момента на более низких оборотах.

Вместе с новым 1.2 л. мотором появился в линейке силовых агрегатов и 1.6-литровый турбобензиновый двигатель, выдающий 187 л.с. с которым, впервые для Nissan Juke, будет работать бесступенчатая коробка передач X-Tronic (в случае модификации с полным приводом). В общей сложности, кроссовер выйдет на рынок с пятью двигателями (если не брать в расчет версию Nismo) — вместе с уже упомянутыми новинками покупателям предложат уже знакомые по текущей модели две версии 1.6-литрового бензинового мотора мощностью 93 и 113 л.с., а также, 108-сильный дизель.

Поведение на дороге

Никаких изменений в шасси Nissan Juke 2014 производителем не вносилось. Его по-прежнему потряхивает на неровностях (еще одна распространенная жалоба) и в целом кроссовер не блещет способностью бесследно «проглатывать» неприятные дорожные сюрпризы. На ровном же асфальте никаких проблем не возникает — как уже говорилось, крены кузова весьма умеренные и не мешают даже в поворотах со сложной траекторией.

Что в итоге?

Без сомнения, маленький кроссовер Juke уже зарезервировал за собой место в зале славы Nissan. Несмотря на серьезную конкуренцию даже со стороны европейских брендов, рестайлинговая версия автомобиля смогла подчеркнуть в очередной раз его самые сильные стороны — стиль и цену, К сожалению, основные слабости так же не исчезли — маленький багажник и качество салона. Опять же, новые возможности сочетания цветов позволят каждому новому Juke быть не похожим на те полмиллиона экземпляров, выпущенных с с 2010 года.

В добавок, новый 1.2-литровый двигатель для маленькой и легкой машинки поистине творит чудеса динамики. Безусловно, Nissan Juke не бескомпромиссный победитель в своем классе, однако такой баланс цены, управляемости и маневренности у конкурентов просто не встречается.

Обновленный Nissan Juke 2014 – начало продаж в России. Комплектации и цены.

Начало продаж нового Nissan Juke в России – 20 ноября 2014 года; цена – от 685’000 рублей. Обновленный Juke имеет широкие возможности персонализации и оснащается новейшим поколением системы Nissan Connect 2.0 Kai и комплексом систем активной безопасности Nissan Safety Shield.

Обновление Nissan Juke коснулось внешнего вида автомобиля: в дизайне передней и задней частей усилены премиальные и спортивные черты, также теперь предлагается программа заводской персонализации автомобиля.

Новый Nissan Juke оснащается комплексом систем активной безопасности Nissan Safety Shield, мультимедийной и навигационной системой Nissan Connect 2.0 Kai, обновленной аудиосистемой и улучшенной системой Nissan Dynamic Control. Размер багажного отделения увеличен на 40% (до 354 л) для версии с передним приводом.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

Новый Nissan Juke доступен в 8 вариантах комплектаций.

Базовая комплектация Base 1,6 л 94 л.с.
Цена – 685’000 руб.

Cтандартное оборудование нового Nissan Juke включает такие опции, как светодиодные дневные ходовые огни, радиоприемник с CD- проигрывателем и разъемом AUX, подогрев передних сидений.

Комплектация XE 1,6 л 94 л.с.
Цена – 750’000 руб.

включает кондиционер и наружные зеркала в цвет кузова, ручки черного цвета.

Комплектация SE 1,6 л 117 л.с.
Цена с МКПП – 808’000 руб.
Цена с вариатором CVT – 868’000 руб.

Оснащется климат-контролем, круиз-контролем с ограничителем скорости и управлением на руле, системой Nissan Dynamic Control System c цветным многофункциональным дислпеем, аудиосистемой (2DIN) с радио AM/FM, CD/MP3-проигрыватель, Bluetooth® Hands-free, линейным аудиовходом AUX, подключением USB/iPod и система объемного звучания Arkamys®, дистанционным управлением аудиосистемой и Bluetooth® Hands-free на руле.

Комплектация SE+ 1,6 л 117 л.с.
Цена с МКПП – 838’000 руб.
Цена с вариатором CVT – 898’000 руб.

Комплектация SE+ включает камеру заднего вида с круговым дисплеем и навигационную и мультимедийную систему Nissan Connect c 5,8-дюймовым цветным сенсорным дислпеем.

Комплектация LE 1,6 л 117 л.с.
Цена – от 983’000 руб.

Комплектации SE Active, SE+ Active и LE Active

включают пакеты заводской персонализации автомобиля.

Обновленные Nissan Juke стал более спортивным, но при этом был увеличен багажник

Японский автоконцерн презентовал обновленную версию уже успевшей стать популярной модели Ниссан Жук 2014. Широкой публике авто было представлено в рамках Женевского автосалона , который проходил весной этого года. Стоит отметить, что разработчики помимо классической версии анонсировали выход более заряженного Жук Нисмо, который комплектуется 215-сильным агрегатом. Купить автомобиль в Европе можно будет уже летом, а вот в России модель поступит в продажу еще не скоро. Официальный дилер утверждает, что уже в конце года японские мини кроссоверы появятся и на отечественных дорогах. Обзор расскажет, в чем заключается различие между предшественником и нынешним автомобилем. По фото и видео материалам, представленных в рамках нашего обзора, можно будет судить об изменениях во внешности Жука, а небольшой тест драйв осветит особенности управления машиной.

Стоимость Nissan Juke 2014 в России

По официальным данным серьезного подорожания не будет. Цена останется почти прежней. В базовой комплектации купить машину можно за 625 тыс. рублей. Особой роскошностью или функциональностью модель в такой версии похвастаться не может. Отзывы экспертов и владельцев предшественника свидетельствуют о том, что лучше приобретать прогрессивную комплектацию.

Быстрый взлет

На конвейерное производство Ниссан Жук был поставлен всего 40 месяцев назад. За столь короткую историю существования модель приобрела широкую популярность почти на всех континентах. Всего было реализовано почти полмиллиона экземпляров. При этом в России в 2013 году продано порядка 25 тыс. машин. В сегменте мини кроссоверов Nissan Juke сложно найти достойных конкурентов.

Причины популярности компактного паркетника для некоторых автолюбителей остаются загадкой. Действительно не особо понятно, как автомобиль с таким маленьким салоном, необычной внешностью и миниатюрным багажником пользуется стабильным спросом. По всей видимости, Жук покорил широкую аудиторию автомобилистов оригинальным подходом дизайнеров. Дутые формы мини кроссовера узнаются издалека.

Читайте также о популярных кроссоверах: новая Mazda CX-5

Размеры Nissan Juke

Как уже ранее неоднократно было сказано, Nissan Juke позиционируется как компактное транспортное средство. Его размеры составляют:

• Длина – 4135 мм;
• В свое время ширина – 1765 мм;
• При этом высота – 1565 мм;
• В дополнение колесная база – 2530 мм;
• Колеи передних и задних колес – 1505-1540 мм;
• Клиренс – 170-180 мм.

По всем параметрам машину сложно отнести к разряду полноценных кроссоверов, но и на хэтчбек она не особо смахивает. Полная масса варьируется от 1605 до 1846 килограмм.

Дизайн, внешний вид и салон Nissan Juke

Фактически рестайлинг и фейслифтинг Жука имели косметический характер. Существенных новшеств в экстерьере не прослеживается, хотя, конечно, автомобиль получил ряд полезных изменений. Реклама нового паркетника акцентировала внимание на использовании ксеноновых фар головного света, множества светодиодных светильников и видоизмененной облицовки решетки радиатора. С такими отличительными чертами модель выглядит намного ярче и колоритней.

Осмотр фронтальной части авто отмечает присутствие хорошего стиля и современной отделки. Как и ранее покатый капот дополняется по нижней кромке огромными куполами габаритной светотехники. Массивный бампер оригинальной формы грубо нависает над колодцами противотуманных огней. Решетка радиатора с приятной улыбкой аэродинамической губы имеет небольшие размеры. Впрочем, никаких проблем из-за этого не возникает. Стоит также отметить работу конструкторов в отношении аэродинамических показателей. Дутые формы капота играют не только эстетичную роль, но и обеспечивают удачное прохождение встречных воздушных масс вдоль корпуса.

Боковины остались почти полностью прежними. Знакомые заваленные стойки плавно переходят в крышу, а затем и в кормовую зону. Высокий уровень остекления не создает трудностей для обзорности из салона. Зеркала заднего вида получили ленты светодиодов, необходимые для подсветки элементов в ночное время суток. Действительно радуют диски увеличенных размеров. В колесные арки помещаются покрышки 16-18 радиусов. Далеко не каждый компактный кроссовер может похвастаться таким. Изготовляются они из легких сплавов или стали. Оригинальность им придают цветные вставки, которые предлагаются в качестве опции. Плоскость дверных проемов лишена волн и ребер. Идея дутых и гладких форм сохраняется во всем.

Солидная и презентабельная корма получила несколько дополнительных сантиметров после рестайлинга. По большей части они пошли на увеличение багажного отделения, хотя и пятая дверь также немного стала крупнее. Линия крыши заканчивается небольшим спойлером, обеспечивающим прижим кормы к полотну дороги. Плафоны светотехники частично заступают на боковины. Новый бампер мало чем отличается от предыдущего, хотя и имеет необычный вид. По нижней кромке идет пластик, необходимый для защиты выхлопной системы. Аэродинамический обвес был качественно пересмотрен, а в центральной части кормы появились диффузоры. Ну и напоследок, стоит (ко всему прочему) сказать несколько слов об ассортименте эмалей, в которые окрашивается Ниссан Жук. Помимо классических вариантов стали доступны еще три новых цвета – солнечный желтый, матовый красный и яркий голубой.

Пожалуй, наибольшие нововведения прослеживаются именно в салоне авто. Это и не удивительно, ведь разработчики делали ставку на функциональную и практичную составляющую. Материалы отделки выведены на качественно новый уровень. Жесткие пластики заменены на мягкие и менее маркие. Тканевая обивка также была пересмотрена. Несмотря на компактные размеры кузова, внутри Жука вполне просторно. Спереди водителю и пассажиру вообще ничего не мешает, а вот сидящему по центру второго ряда человеку будет не очень удобно из-за идущего по дну тоннеля.

Сидения комфортные и в меру твердые.

Широкий диапазон продольных регулировок, лифт, электропривод, подогрев, вентиляция, жесткая боковая поддержка и многое другое делают посадку в них невероятно удобной. Специалисты отдела эргономики позаботились о правильном расположении людей в креслах, при которых спина подвержена наименьшим нагрузкам. Рулевое колесо с тремя спицами насыщено кнопками управления опциями. Коробка передач не мешает управлять автомобилем.

Технологии

Ниссан Жук в буквальном смысле слова «напичкан» различными прогрессивными опциями и инновационными технологиями. Сколько стоит подобная «начинка» гадать не приходится, ведь даже в роскошной комплектации цена авто вполне приемлема.

Основной в машине считается премиальная мультимедийная система Nissan Connect, дополненная сенсорным цветным экраном с диагональю 5,8 дюймов. На дисплей выводится информация не только с бортового компьютера, но и с навигатора. Управление подключенными смартфонами и гаджетами также осуществляется с помощью экрана. Четыре камеры обеспечивают идеальную обзорность и мониторинг слепых зон. Множество датчиков необходимы для поддержания безопасности транспортного средства и предотвращения столкновений.

Отдельного внимания заслуживает люк, который предлагается в комплектах Acentaи Tekna. Его размеры составляют 960х840 мм, поэтому он занимает львиную долю крыши. Открывается он в считанные секунды. В разложенном положении немного сдвигается по направлению к корме.

Технические характеристики Nissan Juke

Подвеску и ходовую конструкторы оставили без изменений. На самом деле они и не нужны были, если учесть неплохую маневренность и управляемость Жука. Увеличились в размерах немного дисковые тормоза, что отразилось на общей безопасности модели.

1. Базовый двигатель, которым комплектуется мини кроссовер, — бензиновый агрегат на всего лишь 1,2 литра. Он, тем не менее, развивает мощность до 115 лс и 190 Нм. Отличительной особенностью этого мотора считается минимальный расход топлива (на уровне 5,5 литров на сотню) и шустрая АКПП.
2. В ассортименте бензиновых двигателей есть еще два варианта на 1,6 литров с 117 и 190 лс. Коробка передач – 6 МКПП или аналогичный автомат. Автоконцерн не оставил без внимания и дизели. Турбомотор на 1,5 литров будет идеальным вариантом для ценителей экономичных авто.
3. Для покупателей роскошной версии Ниссан Жук Нисмо доступен продвинутый мотор на 1,6 литров DIG-T. Мощности в 215 лс и 280 Нм полностью хватает для динамичной и активной езды. Трансмиссия – 6 МКПП.

Тест драйв Ниссан Джук

Садясь за руль Ниссан Жук, сразу же ощущаешь его уют и функциональность. Автомобиль по всем параметрам можно отнести к классу практичных транспортных средств. Несмотря на небольшой объем багажника, машина идеально подойдет для семейных людей. По уровню управляемости и маневренности модель сравнима с флагманскими автомобилями немецких марок. Крены как таковые не ощущаются, хотя вибрации на высоких скоростях присутствуют. Крутые повороты Ниссан Джук проходит уверенно, тормозной путь даже на мокром покрытии и бездорожье минимален. Мультимедийная система и магнитола скрасят даже самую долгую поездку.