Обзор возможностей Apple CarPlay

Система навигации — популярная опция в современном и не самом бюджетном автомобиле. Вот только владельцы новых авто часто игнорируют установленное по умолчанию программное обеспечение и смотрят в сторону ближайших альтернатив — Android Auto и Apple CarPlay. Хорошо (или все-таки плохо?), если автомобиль поддерживает только одну из них. А если две? Тогда придется сделать выбор, от которого зависит ваш комфорт в дороге.

Как работают мультимедийные системы от Android и Apple

Самое простое описание принципа работы выглядит так: вы синхронизируете смартфон с мультимедийной системой автомобиля и после этого управляете второй прямо с мобильного устройства. Автомобиль редко поддерживает выход в интернет, поэтому эту функцию выполняет «посредник» — ваше мобильное устройство: смартфон или планшет. Чтобы начать работу с информационно-развлекательными системами любого производителя, нужно скачать соответствующее приложение в фирменном магазине: Android Auto, CarPlay. Теперь все, что происходит на мультимедийном экране авто, будет дублироваться в смартфоне. Это касается мессенджеров, папок с музыкой, карт и базовых телефонных функций. Кстати, если встроенная система автомобиля не работает по умолчанию с сервисами Apple и Android, есть вероятность, что их поддерживает штатная мультимедийная система. Например, протокол Apple CarPlay реализован во многих автомагнитолах Alpine, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer и Sony.

После синхронизации смартфона с информационно-развлекательной системой автомобиля станет проще пользоваться мобильным устройством, а еще вы сможете делать это законно и безопасно. Из функций у вас будет громкая связь, быстрый доступ к нескольким приложениям и навигационным сервисам. Все звуки будут воспроизводиться через штатную аудиосистему автомобиля. Так вы будете меньше отвлекаться во время движения и получите больше удовольствия от управления транспортным средством.

Что интересного в Android Auto

Эту систему компания Google анонсировала еще в 2014-м, но официально она стала доступна только через год. Сейчас Android Auto работает в 36 странах мира, Россия — в их числе. Разработчики называют Android Auto «умным сервисом для водителей», и он полностью оправдывает ожидания владельцев авто. Разберемся в его возможностях.

По состоянию на 2018-й Android Auto поддерживали 500 моделей автомобилей.

Интерфейс

Здесь все напоминает Wear OS — операционную систему, знакомую владельцам смарт-часов на Android. На экран выводится несколько карточек, которые подстраиваются под конкретного пользователя. Часто пользуетесь навигацией — значит, на видном месте будут карты. Слушаете музыку в пути — готовьтесь увидеть на экране ссылку на аудиоплеер. Обратная связь с устройством реализована через встроенного помощника Google Assistant.

На главном экране есть кнопки быстрого доступа к телефонным функциям, музыке, картам и встроенной информационно-развлекательной системе автомобиля. Ничего лишнего, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Кстати, по той же причине на экран не транслируются оповещения и тексты сообщений из мессенджеров. Вместо этого система будет их озвучивать. Также в целях безопасности заблокирована функция перелистывания музыки в плеере во время движения автомобиля.

Работа с навигационными картами

Пожалуй, это одна из самых интересных функций для автовладельцев. Система поддерживает работу с картами Google Maps и Waze. Если вы планируете пользоваться Waze, его необходимо будет установить отдельно. При первом запуске навигационного сервиса система запомнит ваш выбор и в будущем будет запускать именно понравившееся приложение. Карты на Android Auto — однозначное добро. Пока многие сторонние системы навигации доступны по лицензии, Google Maps и Waze остаются абсолютно бесплатными.

Особенности подключения

USB-порт — самый простой способ подключить смартфон к информационно-развлекательной системе автомобиля. Но на волне популярности беспроводных решений Google начала постепенно внедрять эту функцию и в Android Auto. Впервые она стала доступна на смартфонах линейки Pixel.

Приложения и совместимость

Для Android Auto доступны десятки популярных приложений, полный их список можно найти здесь. Среди них привычный Skype, мессенджеры для Facebook, Telegram и WhatsApp, сервисы для прослушивания подкастов и аудиокниг, музыкальные приложения, новостные агрегаторы и многое другое. Чтобы начать работу с Android Auto, на смартфоне должна быть установлена операционная система Android 5.0 или выше и настроено подключение к интернету.

CarPlay — альтернатива от Apple

Второй герой этого обзора не так прост. На самом деле это Apple первой начала тестирование умной автомобильной системы — ее анонс состоялся в 2013 году. Второе отличие в том, что CarPlay — это не отдельное приложение, как в Android, а часть операционной системы, причем функция эта работает без каких-то региональных ограничений.

Интерфейс

Минимализм, к которому привыкли пользователи iPhone, найдет их и в автомобиле. Производитель акцентировал внимание не на красивых элементах интерфейса, а на информативности и эргономике главного экрана. На нем отображаются крупные кнопки для доступа к телефону, мультимедиа, картам, сообщениям, плееру и нескольким часто используемым приложениям. Здесь снова работа организована так, чтобы меньше отвлекать внимание водителя — большинство текстов озвучивается через штатные динамики. В качестве помощника здесь используется знакомая многим Siri. Задайте ей вопрос или сформулируйте команду — все работает так же, как и в iPhone.

В некоторых автомобилях Siri можно вызвать нажатием кнопки на руле. Сейчас виртуальная помощница понимает команды на английском, русском, китайском и еще десятке языков.

Работа с навигационными картами

В первые годы навигация в CarPlay однозначно проигрывала конкуренту, так как работала только с Apple Maps, а это не самый популярный навигационный сервис в России. С июня 2018 года появилась поддержка сторонних приложений — например, вы легко можете установить более привычные сервисы вроде Google Maps или Waze.

Согласно исследованиям J.D. Power в Android Auto и Apple CarPlay 56% пользователей предпочитают Google Maps, 23% — Apple Maps и только 16% — Waze.

Особенности подключения

Здесь доступно два варианта. Первый — стандартное подключение кабелем Lightning через порт USB. Второе — беспроводная связь, которая доступна в устройствах с iOS 9 и старше. Правда, беспроводные функции в Android Auto и CarPlay все еще недоступны многим пользователям из-за ограничений со стороны автоконцернов, которые до сих пор не слишком активно занимаются внедрением беспроводных технологий. Хотя iPad тоже работает под управлением iOS, планшет несовместим с CarPlay.

Приложения и совместимость

Вы можете самостоятельно выбрать тот музыкальный сервис, который нравится вам больше. По умолчанию Apple предложит вам свой же Apple Music, а как альтернативу можно подключить Google Music, Deezer или Spotify. С помощью виджета Now Playing можно слушать и смотреть любой мультимедийный контент. Также поддерживаются приложения для аудиокниг и подкастов — здесь снова никаких различий с Android Auto. Уже адаптированы под сервис iHartRadio, Stitcher, Audible, TuneIn Radio и несколько других приложений.

Сейчас Android Auto поддерживает чуть больше моделей автомобилей, чем Apple CarPlay, но этот разрыв постоянно сокращается. Что из предложенного лучше? Все зависит от возможностей штатной системы в вашем автомобиле и того, с какой операционной системой вам удобнее работать.

Обзор CarPlay на iOS 13: обновленный интерфейс, новые приложения и Light Mode

Канал о том, что так любим — Apple, новые гаджеты и просто полезные аксессуары.

Среди всех анонсированных обновлений в iOS 13, было заявлено и об изменениях в CarPlay. Продуманный дизайн, обновленная панель Dashboard и доступный Light Mode – и это только часть из того, что обещается в усовершенствованной системе!

Представленная на конференции WWDC 2019 операционная система IOS 13, порадовала пользователей множеством анонсированных функциональных расширений и обновлений. Среди обещанных нововведений в IOS 13, предусматривается система CarPlay с усовершенствованным дизайном и расширенным функционалом. CarPlay, как функция доступная в рамках системы IOS была презентована еще в 2014 году. С того момента в ее операционные возможности вносились определенные коррективы, но первые значительные обновления, как обещается, сделаны только в IOS 13. Например, если в IOS 12 стало возможным пользоваться Google Maps и Waze, как альтернативными навигационными приложениями, то уже с IOS 13 потенциальных пользователей ждут куда более масштабные изменения. Автолюбителям будет доступен усовершенствованный интерфейс, обновления ранее доступных в CarPlay приложений и добавление новых. Попробуем детально рассмотреть каждый аспект обещанных обновлений!

Дизайн интерфейса CarPlay не был радикально изменен, но при этом был значительно проработан и модернизирован. Одной из главных целей внесения видоизменений, было максимальное соответствие дизайну интерфейса iPhone X и более поздних версий. Как отсылка к уже устаревшей “до-iPhone X эпохе”, была убрана кнопка “Home”. Теперь на ее месте находятся две посменные иконки, которые отображают переключения между панелью запуска приложений и Dashboard. Кроме того, была изменена боковая панель: теперь она в соответствующем порядке отображает время, статус сети и последние открытые приложения. Еще одно дополнение дизайна CarPlay – закругленные края, прямо как в интерфейсах новейших iPhone и iPad.

Был также пересмотрен дизайн виджет-панели Dashboard. Теперь на ней компактно отображается только нужная в пользовании информация, без каких-либо лишних деталей. Интерфейс Dashboard будет разделен на две части. На левой половине будет отображаться карта, маршрут и ваше текущее местоположение. В правой же части вы сможете отслеживать оповещения с календаря, варианты маршрутов, воспроизведение аудио, а также другую информацию относительно Siri и HomeKit. Обновленная панель предоставит возможность одновременного отображения информация со сразу нескольких приложений, без потребности постоянного переключения между ними.

Новые приложения и режимы

Спектр доступных с CarPlay приложений пополнится “Настройками” и “Календарем”. В иконке приложения “Календарь” будет отображаться текущая дата, а непосредственно в самом приложении вы сможете отслеживать внесенные заметки и информацию касательно предстоящих встреч и событий, и в последующем видеть оповещения. В параметрах “Настроек” вы сможете активировать режим “Не беспокоить во время вождения”, включать/отключать предложения Siri, а также устанавливать подходящий вам световой режим. В CarPlay будет доступен Dark Mode, и впервые – Light Mode. Цветовой баланс и уровень яркости в обоих режимах идеально оптимизирован для комфортной езды: они не будут отвлекающим фактором, но при этом вся информация будет отображаться достаточно четко.

Как особенно важный функциональный аспект в пользовании CarPlay, Siri также была дополнена некоторыми обновлениями. Теперь Siri будет отображаться внизу экрана в виде “звуковой волны” (Siri Waveform), а не во весь дисплей как это было раньше. Персональный помощник может быть активирован фразой “Hey Siri”. Но для этой функции есть технические ограничения: она возможна, только при наличии в автомобиле встроенного микрофона. Кроме того, Siri приобрела возможность взаимодействовать с другими навигационными приложениями.

Дополнительные обновления

Некоторые изменения были сделаны и в Apple Music. Основной акцент сделан на отображении обложек альбомов из библиотеки музыки, чтобы вы быстрее могли отыскать нужный вам материал. Также значительно усовершенствован механизм подбора рекомендаций.

Приложение Apple Maps для CarPlay на IOS 13, теперь будет наделено улучшенными навигационными сведениями, возможностью более детального планирования маршрутов, и новой функцией: делится планируемым временем прибытия к пункту назначения, выбирая нужные контакты.

В итоге можно с уверенностью подчеркнуть, что действительно, система CarPlay была значительно проработана з точки зрения как дизайна, так и функциональности. Это безусловно полезное и эффективное дополнение, которым удобно и легко пользоваться будучи за рулем. А каково ваше впечатление от заявленных обновлений, достаточно ли по-вашему проработана система CarPlay? Мнением делитесь в комментариях!

Как использовать любое приложение на iPhone в Apple CarPlay

Хотели бы использовать любое приложение на iPhone в своей машине с помощью Apple CarPlay? Если да, у нас для вас отличные новости. CarBridge – новый джейлбрейк-твик, выпущенный сегодня, и он позволяет использовать в CarPlay любые приложения.

Apple представила CarPlay – функцию, которая превращает панель автомобиля в дисплей с приложениями iPhone, в 2010 году. Однако функция очень ограничена: вы можете использовать всего несколько стандартных приложений Apple. Среди них Телефон, Музыка, Apple Карты, Сообщения, Книги и Подкасты. Вы также можете использовать несколько сторонних приложений: iHeartRadio, Radioplayer, Spotify, CBS Radio, Rdio, Overcast, Pocket Casts, Google Play Music, Clammr, NPR One, Audiobooks и Audible. В 2012 году Apple объявила о поддержке сторонних Google Карт, Waze и т.п. в CarPlay, но твик CarBridge выносит всё на новый уровень.

У Apple есть весомая причина не снимать ограничения с CarPlay. Компания не добавляет поддержку приложений, которые будут отвлекать водителя. Некоторые не согласны с таким подходом, и для них как раз есть твик CarBridge.

Интерфейс у данного твика очень простой и понятный. Когда вы установите CarBridge, зайдите в Bridged Applications и выберите приложения, которые хотите добавить в CarPlay. Вы также можете выбрать вертикальную или горизонтальную ориентацию.

Вы можете увидеть твик в действии на видео ниже. Убедитесь сами, что сторонние приложения с ним работают отлично. Вы даже можете использовать клавиатуру на экране автомобиля, что вообще невозможно без твика.

Твик также позволяет установить на iPhone приложение Portal для трансляции экрана iPhone через AirPlay. Это отличное решение, если какие-то сторонние приложения всё же не будут работать. Вы можете запустить приложение на смартфоне, а затем просто отобразить его экран на дисплее автомобиля.

CarBridge вышел сегодня, и его стоимость составляет 4.99 долларов. Твики, как CarBridge, по-настоящему доказывают полезность джейлбрейка.

Если вам нужна помощь в установке джейлбрейка iOS 11.3 – iOS 11.2 Electra, можете воспользоваться нашей подробной пошаговой инструкцией.

Оцените статью 1,00 / 5 (Всего 1)

Не пропускайте новости Apple – подписывайтесь на наш Telegram-канал, а также на YouTube-канал.

Содержание

Добрый день, уважаемые читатели.

На Mobile-Review всегда широкий отклик вызывают обсуждения автомобилей, ваши комментарии на эту тему показывают естественную заинтересованность в данном вопросе. В связи с этим возникла идея рассказать о том, что существует на стыке пользовательской электроники и автоиндустрии – мультимедийных системах в автомобилях, а точнее, о способах объединения штатной развлекательной системы и ОС вашего смартфона. Для начала давайте вспомним, что автопроизводители делают сегодня, чтобы развлечь нас в дороге. Говорить будем скорее о штатных системах, чтобы не углубляться еще и в сторонние варианты, которые устанавливаются по инициативе владельца.

Самый простой и дешевый вариант – та самая магнитола (головное устройство) с несколькими подключенными колонками. В зависимости от вложений владельца такой вариант может обрасти чудными сабвуферами и усилителями в неограниченных количествах. Варианты развлечений также базовые – FM-радио, USB-накопитель с коллекцией «Тысяча и одна лезгинка» и, пожалуй, все. В принципе, такой вариант характерен для самых распространенных авто вроде Kia Rio или Hyundai Solaris и покрывает потребности весомой части автовладельцев.

Системы чуть повыше уровнем уже в состоянии подключить ваш смартфон по Bluetooth и использовать часть его возможностей – вывести телефонный разговор на штатную аудиосистему, таким же образом воспроизвести вашу музыкальную коллекцию (в том числе с использованием стриминговых сервисов и поддержкой управления воспроизведением средствами автомобиля) и так далее. В таких системах уже бывает управление функциями автомобиля – настраиваемые параметры, управление техническим обслуживанием (замена масла и т.д.), может быть навигация, интеграция с камерами внешнего обзора. Подобные системы характерны уже для авто гольф-класса и, кроме базового функционала, предлагают чуть больше – соответственно, здесь уже появляется более или менее современный дисплей для отображения интерфейса. В качестве примера можно привести, например, MZD Connect, устанавливаемую на современную линейку автомобилей Mazda, или Sync, разработанный Microsoft для Ford.

Ну и еще более продвинутая техника позволяет настроить десятки параметров авто, воспроизводить массу форматов файлов, выводить на экран навигацию, картинку с камер кругового обзора, показывать водителю и пассажиру разную картинку и плясать канкан. Правда, цена такого железа в конфигураторе недешевого, вообще говоря, авто, заставит вас сказать что-нибудь нецензурное – ценник в данной категории только начнется примерно от 150 тысяч рублей. Примеры – системы Audi MMI, BMW iDrive или новый Volvo Sensus.

И во всем этом многообразии мы видим проблему, которая часто мешает двигать индустрию вперед, – отсутствие единых стандартов. Каждый производитель делает свои мультимедийные системы для разных авто. На одну модель могут устанавливать разные комплексы в соответствии с пожеланиями клиента. В рамках одного концерна производители делают несколько систем – ну должны же автомобили чем-то отличаться. В одной и той же системе могут присутствовать или отсутствовать определенные функции в зависимости от модели.

Решение этой проблемы и предлагают нам производители смартфонов – софт для более глубокой интеграции мультимедиа автомобиля и ОС смартфона. Здесь с разнообразием попроще, выбор соответствует базовому выбору лагеря – Android с Android Auto или Apple со своим CarPlay. Вот о них и хочется сегодня поговорить.

Объекты и методика тестирования

Рассматривать системы будем на примере вышеупомянутого комплекса Sync 3.0, установленного в автомобиле Ford Focus (третье поколение модели, рестайлинговый кузов, комплектация Titanium). В качестве подопытных аппаратов я использовал Honor 9 и iPhone 6s. Основное, что хочется рассмотреть, – способ соединения с автомобилем, интерфейс, варианты взаимодействия с интерфейсом и сценарии использования. Я не буду сравнивать платформы «лоб в лоб», вместо этого постараюсь сосредоточиться на общих ощущениях от использования. Начнем с Android Auto.

Android Auto

Первое, что нужно сделать для синхронизации, – установить на смартфон приложение Android Auto. Устанавливаем. Заодно разрешаем работу Voice Control на смартфоне, если это не сделано. Далее сталкиваемся со способом подключения, и вот тут уже начинаются вопросы. Если просто спарить смартфон и авто по Bluetooth, создается обычное подключение с соответствующими возможностями (разговоры, музыка и т.д.), но без использования Android Auto. Ок, отключаем Bluetooth, подключаем по кабелю – смартфон предлагает выбрать метод использования (USB-накопитель, модем), но не предлагает использовать Android Auto. Само приложение на смартфоне запускается, работает, но не отзеркаливает интерфейс на дисплей Sync. Результат удается получить, включив Bluetooth при наличии соединения по кабелю – наконец происходит объединение интерфейсов и начало работы, на экране автомобиля появляется стартовый экран. Ура.

#Видео: Полный обзор Apple CarPlay

Volvo XC90 — один из самых желанных автомобилей этого года, за рулем которого мечтал оказаться каждый, кто хоть немного понимает в четырехколесном транспорте. Поэтому мы мучительно искали предлога для того, чтобы хоть на пару часов завладеть этим чудом автопрома. И не поверите — нашли!

Российское представительство прославленного автопроизводителя любезно предоставило нам ХС90, поскольку к нашему сайту эта модель имеет прямое отношение. Дело в том, что автомобиль совместим с системой Apple CarPlay, и нам захотелось увидеть, насколько усовершенствовалась эта технология с тех времен, как была анонсирована.

Поэтому во главе с нашим капитаном Ренатом Гришиным мы залезли в салон и решили проверить, помогает эта система водителю или только отвлекает. Более подробно с работой CarPlay можно ознакомиться из нашего получасового видео, а если вам лень смотреть, то можете изучить подготовленный нами текстовый обзор.

Если вы пропустили презентацию и наше первое знакомство с системой, напомним: CarPlay переносит на экран приборной панели автомобиля часть функциональности вашего iPhone, подключенного к авто через коннектор Lightning. В частности, вы можете осуществлять звонки, получать сообщения и отвечать на них, слушать музыку, осуществлять навигацию с помощью Apple Maps и запускать некоторые совместимые приложения.

Сразу в глаза бросается то, что иконки и интерфейс приложений CarPlay были практически целиком перенесены с iPhone, так что если вы смогли научиться пользоваться смартфоном, никаких проблем с освоением этой программной среды у вас не возникнет.

Приложение «Телефон» выглядит точно так же, как в iOS, и предлагает возможность как выбрать абонента из списка, так и набрать номер вручную. Если у вас нет возможности смотреть на экран, вы можете воспользоваться Siri и попросить электронную помощницу позвонить желаемому собеседнику. Никаких проблем в работе этого приложения мы не увидели.

«Музыка» тоже встречает нас знакомым интерфейсом и состоит из вкладок с загруженными песнями, радиостанциями, Apple Music и плейлистами. Управление осуществляется точно так же, как в iPhone или iPad, однако стоит отметить об одном нюансе, из-за которого владельцы XC90 вряд ли будут часто пользоваться CarPlay для прослушивания музыки. В машине имеется интерфейс Bluetooth, и вы можете без лишних проблем транслировать звук со своего смартфона в динамики авто без необходимости открывать дополнительные меню на приборной панели.

Главное отличие процесса прослушивания музыки в CarPlay от оного в iOS состоит в наличии специальной иконки под лаконичным названием «Исполн.», которая отобразит вам исполняемую песню на манер соответствующего виджета в Центре управления. Отсюда вы можете нажать паузу, переключить трек или отметить его звездочками — ничего лишнего, в общем.

Первые проблемы начались, когда мы перешли к использованию приложения «Сообщения». Как мы ни пытались, нам так и не получилось написать ни одного сообщения при помощи голосового управления. Siri то не могла распознать такого простого слова, как «мама», то говорила, что упомянутого приложения нет в системе. А после удачной попытки прочтения полученного сообщения не смогла написать ответ, сославшись на неизвестную ошибку.

В общем, на данном этапе Siri в CarPlay совершенно бесполезна для написания сообщений в режиме hands-free, по крайней мере в русскоязычной версии. Скорее всего, проблема кроется именно в том, что система не до конца локализована: об этом говорят хотя бы наплывающие друг на друга надписи и непрезентабельно сокращенные меню.

Отдельное разочарование вызывает отсутствие в CarPlay таких жизненно важных приложений, как «Почта» или «Календарь». Между тем, узнавать погоду, заводить будильник и создавать напоминания с помощью Siri можно — и на том спасибо. Также по какой-то причине подкасты и аудиокниги были вынесены в отдельные приложения. Логично было бы интегрировать их с музыкой, но для этого нужно было бы заново изобретать многие элементы интерфейса, а на это в Купертино решили не идти.

Что касается сторонних приложений, то их ассортимент в основном состоит из сервисов прослушивания аудиокниг, подкастов и радиостанций. Например, в нашем iPhone присутствовало единственное совместимое приложение — Tunein Radio. Никаких нареканий его работа не вызвала: все функционирует так же, как мы привыкли на iPhone.

Пожалуй, сильнее всего мы были удручены, когда решили воспользоваться системой навигации, интегрированной в CarPlay. Первая плохая новость: система работает только с картами Apple, которые по-прежнему из рук вон плохо функционируют в нашей стране.

Еще один неприятный сюрприз: отсутствие кириллической раскладки в клавиатуре для ввода адреса. Это означает, что для того чтобы сообщить системе, куда вы направляетесь, придется снова воспользоваться не доведенной до ума русской Siri. Короче говоря, нам пришлось проделать несколько долгих и мучительных манипуляций, прежде чем нажать на педаль акселератора и отправиться в путь.

Как и положено картам Apple, нам неоднократно предлагали повернуть направо, тогда как дорога наблюдалась с левой стороны, а справа красовался тупик. Масштабировать карту на экране привычным жестом pinch to zoom тоже не представляется возможным: приходится довольствоваться кнопками «плюс» и «минус». Информация о пробках на экране тоже не отображается в режиме движения, и в таких ситуациях неизбежно приходится доставать iPhone и получать оперативные данные оттуда.

Небольшой спойлер для тех, кто еще не смотрел видео: в последних кадрах ролика в лобовом стекле Volvo XC90 мы увидели живописный забор, вместо той локации, куда просили Siri нас привезти. Пожалуй, это является лучшей иллюстрацией того, как в настоящий момент работают карты Apple и русскоязычная версия CarPlay. Передаем привет Тиму Куку, Крейгу Федериги, Джони Айву и всем остальным, кто долгие годы активно и пока безуспешно пытается довести программные продукты Apple до ума. А российское подразделение Volvo и автосалон INCHCAPE благодарим за предоставленный автомобиль.

Лучший комментарий

У меня встроенный CarPlay в Volkswagen infotainment system. Проблемы с Siri, показанные в видео, отсутствуют. Но пользуюсь немецким Siri. Жаль, что приложений пока не много. Моё наиболее используемое Приложение это подкасты. Слушать аудиокниги тоже очень даже удобно как из родного Эппл, так и из Audible. Apple Maps хоть и проигрывает сторонним приложениям как навигатор, но очень точно показывает актуальную дорожную ситуацию. Удобно сказать Сири «покажи дорогу домой» и сразу видны все пробки на карте. Информация о траффике берётся с серверов TomTom, а она там довольно качественная. Было бы не плохо, чтобы Apple допустили сторонние навигационные приложения в CarPlay, но тут «палки в колеса» ставят автопроизводители.
Вот бы прапгрэйдить фирмвэр до поддержки беспроводного CarPlay. Но VW пока им не «разродился», не смотря на то, что железо все это поддерживает.